■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
特に何もしません

1 にちりん@yM8/PGk0 [2021/03/09(Tue) 16:45]
特に何もしません


112 劉備@FQTYGWko [2021/05/30(Sun) 21:10]
上野東京ラインの313系なら3+グリーン車2両+6+4みたいな感じかな。横須賀線みたいに11両が基本編成。

113 劉備@FQTYGWko [2021/05/30(Sun) 21:11]
北⑨氏、神領栄生氏と戦闘中の模様。

114 劉備@FQTYGWko [2021/05/30(Sun) 21:14]
それにしてもJR東海って在来線の車両に消極的だな。

115 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:17]
>114
でもその割には地味に新快速走ってる

116 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:17]
>115
「地味に」はさすがに余計だったか

117 劉備@FQTYGWko [2021/05/30(Sun) 21:21]
>>115
車両性能は悪くないが、新形式導入みたいなのがあまりない。

118 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:23]
>117
圧倒的なドル箱を抱えてるのと後(名鉄や近鉄との競合があるのを差し引いても)東海地方は三大都市圏随一の車社会なのd(それを言っちゃあおしまいよ

119 劉備@FQTYGWko [2021/05/30(Sun) 21:24]
首都圏とは違うからまあしょうがないか…。

120 駿河の民@fa6a1qsA [2021/05/30(Sun) 21:26]
>>117
新形式、ハッキリ言って要りません
313で充分。

121 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 21:26]
>119
東日本と西日本はドル箱が在来線だし…(個人の感想です)

122 劉備@FQTYGWko [2021/05/30(Sun) 21:28]
まあ、確かに東海の313系や西日本の223系も登場してから20年以上たつけど居住性は十分だからな。


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)