レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
テスト

1 悠克@o7a4H/wA [2021/04/17(Sat) 14:20]

正しくテスト
なお挙動確認が終わったら終わりだと伝えるので後は自由にしてくれて構いません。
「後は野となれ山となれ」

408 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:29]

第1回クオリティー総選挙　採点結果

しぎ氏　さの鉄道
https://railway.chi-zu.net/162737.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　2.5/2.5
路線データ　0/3
歴史・路線概要　3/3
ダイヤ　0/1
運賃　0/1
車両　1.5/2
路線図　0.5/3
場所　1/1
アピール　0/1
合計　11.0/20

駅紹介は路線概要の項目で採点している。歴史・路線概要はちゃんとしているので満点。車両は最高速度や加速度を書けば満点をあげられた。路線図は駅紹介に停車種別を書いているにとどまっているのでそこの評価は低い。特急「りょうもう」が直通するのは現実で東武佐野線に1往復直通しているのを踏襲しており面白い。特急わたらせは古河経由でいいよね？あと、宇都宮線直通快速列車だが、多分これ空気輸送だわ。
出展時に貼ったリンクがhttpsじゃなくてhttpになっているのが気になった。減点はしていないが。

409 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:33]

第1回クオリティー総選挙　採点結果

美濃氏　熊本電鉄
https://railway.chi-zu.net/161567.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　2.5/2.5
路線データ　2.5/3
歴史・路線概要　2.5/3
ダイヤ　0/1
運賃　0/1
車両　0/2
路線図　1/3
場所　1/1
アピール　0/1
合計　12.0/20
路線図の1点だが、路線図の記述はないが説明がある路線に関しては全て軌道線なので路線図の説明が必要無いだろうということでおまけの1点。歴史・路線概要、路線データは説明がない路線があるので減点。路面電車の車両の説明は難しいかもしれないがそれがあればより高評価になったかも。

410 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:33]

第1回クオリティー総選挙　採点結果

こっち氏　牛の郷しべつ鉄道
https://railway.chi-zu.net/162769.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　0/2.5
路線データ　0/3
歴史・路線概要　0/3
ダイヤ　0/1
運賃　0/1
車両　0/2
路線図　0/3
場所　1/1
アピール　0/1
合計　3.5/20
説明欄がタグしかないので説明欄の見やすさは0点。「しべつ」がひらがなは上川総合振興局の士別と区別がつかないのでやめた方が良い。実際、自分も名前だけを見た時はそっちと勘違いした。
出展時に貼ったリンクがhttpsじゃなくてhttpになっているのが気になった。減点はしていないが。

411 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:36]

第1回クオリティー総選挙　採点結果

軽井沢発御殿場行き氏　南甲鉄道
https://railway.chi-zu.net/161466.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　2/2.5
路線データ　2/3
歴史・路線概要　2/3
ダイヤ　0/1
運賃　1/1
車両　0/2
路線図　2/3
場所　1/1
アピール　0/1
合計　12.5/20

説明欄の見やすさだが、路線図の分量が過大になりかけているので空想路線図を使った方がいいかも。路線データは最高速度が欲しいのと、1067㎜は標準軌じゃないよ。あと、運賃はかなり安い印象。特急をもってしても高速バスより安い。東武より少し安いみたいな感じだろうか。停車駅に関してだが、運賃が安いので快速急行は相模湖線、宮ケ瀬線、山中湖本線の津久井～山中湖は各駅停車でいいと思う。あと、都留線は全列車普通列車でいい。全体的に特急のアドバンテージが小さすぎる。富士吉田市駅を通過する特急って何だろう？登山用?須走線、吉田線、鳴沢線の快速急行は御殿場～河口湖を走る感じにしても悪くなさそう。

412 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:37]

第1回クオリティー総選挙　採点結果

みずほ氏　京筑電気鉄道
https://railway.chi-zu.net/161823.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　2.5/2.5
路線データ　1.5/3
歴史・路線概要　3/3
ダイヤ　1/1
運賃　0.5/1
車両　0/2
路線図　1.5/3
場所　1/1
アピール　0/1
合計　13.5/20

路線データは最高速度を書いてほしい。あと、茨城の路線なので電化方式、特にどこから交流電化（もしくは非電化）になるのかを書いてほしい。よって、路線データはあまり評価できない。運賃はこれは安すぎ。路線図に関しては、区間急行の停車駅がよくわからないし、快速急行＞特急なのは腑に落ちない。やはり交流電化のことを忘れているのかそれを考慮したダイヤ、路線図になっていないのが残念である。

413 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:39]

第1回クオリティー総選挙　採点結果

うなづき氏　佐渡電鉄
https://railway.chi-zu.net/162117.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　2.0/2.5
路線データ　2.5/3
歴史・路線概要　1/3
ダイヤ　0/1
運賃　0/1
車両　0/2
路線図　3/3
場所　0.5/1
アピール　0/1
合計　11.5/20
路線図は簡易的だがこれ以上やりようがなさそうなので満点をあげておく。路線データに関してだが、速度の単位は㎞ではなくてkm/h。軌間が1067㎜と1435㎜がごちゃまぜになったような数字になっている。それに、有効長が15m車両だったり20m車両だったりしているがこれって相互直通運転しないの？あと、空白と改行の使い方にちぐはぐなところがあるので見やすさを減点してある。歴史・路線概要は簡易的だが最低限書かれているので1点。個人的には両津港まで伸ばしてほしかった。

414 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 16:39]

密氏　東京鉄道
https://railway.chi-zu.net/163550.html
線形　2.5/2.5
説明欄の見やすさ　1.0/2.5
路線データ　0/3
歴史・路線概要　3/3
ダイヤ　0.5/1
運賃　1/1
車両　0/2
路線図　3/3
場所　0.5/1
アピール　0/1
合計　11.5/20
路線図をすごい頑張ったようなんだが重くて全体を見づらい。説明欄も見づらい部分があるので低評価。運行系統はなんかいっぱい書いてあってよくわかんないけどとりあえず、速達列車が無駄に多いってのだけは分かった。削った方が良いよ。

415 劉備@GzROY.ko [2021/08/15(Sun) 21:53]

今回、採点にあたって全作品を見てきたが、あまり豊作な印象は受けなかった。特に、路線数が多い作品だと一部の路線の説明がまるごと抜け落ちているなんてことも…。あと、車両に関する記述が無い人が多い印象だったが、車両にこだわる空鉄ユーザーって神領栄生氏だけだったのかな？

416 劉備@GzROY.ko [2021/08/16(Mon) 10:36]

ラプラス氏よ、コメント欄に書いた奴が上位2つになってないぞ。

417 劉備@GzROY.ko [2021/08/16(Mon) 10:38]

あれだと、上位2つは劉備（自分）と密氏なのでその2名を投票することになるはずだが。

418 劉備@GzROY.ko [2021/08/16(Mon) 16:29]

地球人の荒らしは無視しておけば勝手に消えて鎮火するがなんかへんなの出てんな。

read.php ver2 (2004/1/26)