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<多方面から鉄道を>Ｅ２３３系９０００番台け～じばん(モヤE233-9007)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/29(Sat) 21:18]

※・もうこの掲示板が社会・政治スレと化していることを隠すのに必死なんだが()
・9000番台はついに検測車として第7編成が増備されたようです。
～スレッド紹介～
ジャンル...鉄道、地理、社会、(陰謀論)←隠すな
ついていけないやつ...アニメ、漫画関連(応対できません。無理です。)
荒らし...完全反対派(無視することで対応。ここに意見を書き込むことはある)
雰囲気...緩い。なんか騒動があってもテレビ○知のように通常運転。((そのネタ3・11を経験している東海地方の人しか多分わからん
<中の人の紹介>
wikiにまだ記事がないのでここで()
学年...中3
n期...8期(の中でもかなり初期)
浮上頻度...(最近は)高い(simutrans沼に今後はまった場合ry)
知名度...知らん。誰か教えて()
企画...都道府県対抗、その他信頼できる企画にたまにいる(優勝経験はないが)
あとはー、通常運転して、終わることになります。
～1分後～
？？？「この点はでねぇよぉ！(a,b)通らない接線なんだからぁ！」

118 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:03]

>>115
諸外国「通勤車のモケットが繊維!?なんて日本は鉄道に力を入れているんだ！」

119 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:03]

>114-115
どっかの国でそれに近いことを実際にやってる事例があｒ（国際問題になりかねないため検閲により削除

120 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:04]

>>117
しっかりとしたバゲットでなくとも硬いやつを量産している会社がいるという事実
(M鉄、K鉄(シリーズ21))

121 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:05]

>>119
むしろモケットがあること自体レアなんだよなぁ...
(中国の地下鉄とか見てみ)

122 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:05]

>120
まあ、マルチシート車両の座席は大体かｔ（粛清されました

123 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:05]

>121
知ってた

124 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:07]

>>122
束日本のやつは快適なんだが
背　も　た　れ　が　縦　の　硬　い　や　つ　、　早　く　廃　車　に　な　れ
(因みに柔らかくてもスポンジの層が薄いやつはアウト)

125 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:10]

(例)
名鉄...3150,3300(クロス搭載車以外)、5000，9100,9500
近鉄...3220，5820，9020，9820
尺束...E127

126 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:10]

>124
そんな車両あったっけ？（すっとぼけ）

127 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:14]

>>126
こんなにたくさん()
中京圏には特に多い

128 田んぼ@sQZEvsQA [2021/05/30(Sun) 23:16]

JR東海のかの浸透するんデスは違うのですね…

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