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<多方面から鉄道を>Ｅ２３３系９０００番台け～じばん(モヤE233-9007)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/29(Sat) 21:18]

※・もうこの掲示板が社会・政治スレと化していることを隠すのに必死なんだが()
・9000番台はついに検測車として第7編成が増備されたようです。
～スレッド紹介～
ジャンル...鉄道、地理、社会、(陰謀論)←隠すな
ついていけないやつ...アニメ、漫画関連(応対できません。無理です。)
荒らし...完全反対派(無視することで対応。ここに意見を書き込むことはある)
雰囲気...緩い。なんか騒動があってもテレビ○知のように通常運転。((そのネタ3・11を経験している東海地方の人しか多分わからん
<中の人の紹介>
wikiにまだ記事がないのでここで()
学年...中3
n期...8期(の中でもかなり初期)
浮上頻度...(最近は)高い(simutrans沼に今後はまった場合ry)
知名度...知らん。誰か教えて()
企画...都道府県対抗、その他信頼できる企画にたまにいる(優勝経験はないが)
あとはー、通常運転して、終わることになります。
～1分後～
？？？「この点はでねぇよぉ！(a,b)通らない接線なんだからぁ！」

147 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:35]

>>146
結　局　線　路　容　量　の　問　題　か
シムトラだと金があればいくらでも強制退去を執行できるから複々線化とか余裕なんだが()

148 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:36]

>146
東京市の市営モンロー主義が無かったか大東急が解体されず調子に乗って営団と東武を併合してたらどうなってたか

149 田んぼ@sQZEvsQA [2021/05/30(Sun) 23:37]

百複線、非電化
↑どういう状況

150 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:38]

>>148
マイカーがry((ガチでそうなってそうだからやめろ
>>149
やれるゾ
今から作るかぁ...(やめとけ)

151 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:38]

>147
見るからに京阪神圏より鉄道密度低そう（23区や京浜間は除く）な首都圏が車社会になっていないカラクリって一体…

152 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:39]

>148
尺束｢アイエエエエエ？大東急？大東急ナンデ？｣

153 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:40]

>>151
密　集　し　て　い　る　か　ら
そもそも車を止めておけるスペースがない)

154 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:41]

>>152
そして大東急は関西鉄道と同じ運命を辿り、体質の悪い国有路線となった土佐

155 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 23:42]

>153
鉄道同士の競合があるのとないのとではどっちが鉄道のシェアが伸びやすいのか
>154
それを言っちゃあおしまいよ

156 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 23:44]

>>155
上
あったほうがええやろ(運賃も安いし速いし)
下
お国がすべて、はっきりわかんだね

157 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/31(Mon) 00:02]

NJRが碓氷峠を自走できる車両を導入していれば...(恐らく無理)

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