■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
<多方面から鉄道を>E233系9000番台け~じばん(モヤE233-9007)
- 1 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/05/29(Sat) 21:18]
- ※・もうこの掲示板が社会・政治スレと化していることを隠すのに必死なんだが()
・9000番台はついに検測車として第7編成が増備されたようです。
~スレッド紹介~
ジャンル...鉄道、地理、社会、(陰謀論)←隠すな
ついていけないやつ...アニメ、漫画関連(応対できません。無理です。)
荒らし...完全反対派(無視することで対応。ここに意見を書き込むことはある)
雰囲気...緩い。なんか騒動があってもテレビ○知のように通常運転。((そのネタ3・11を経験している東海地方の人しか多分わからん
<中の人の紹介>
wikiにまだ記事がないのでここで()
学年...中3
n期...8期(の中でもかなり初期)
浮上頻度...(最近は)高い(simutrans沼に今後はまった場合ry)
知名度...知らん。誰か教えて()
企画...都道府県対抗、その他信頼できる企画にたまにいる(優勝経験はないが)
あとはー、通常運転して、終わることになります。
~1分後~
???「この点はでねぇよぉ!(a,b)通らない接線なんだからぁ!」
- 345 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/13(Sun) 10:27]
- >>344
???「非常に良い取り組みなので参考にさせていただく」
(バス会社と癒着しているが故に市内線廃止にしたのにようそんなこと言えるなぁ)
- 346 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/13(Sun) 15:25]
- https://www.youtube.com/watch?v=PAtd5rxqlgs
ニュース7のオープニングの懐かしいやつ
- 347 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/13(Sun) 18:55]
- https://www.youtube.com/watch?v=aBGQ-sOXVtw
こ ん に ち は 、 接 点 t で す
- 348 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/13(Sun) 21:15]
- 相鉄の10102カオス過ぎやろ...
や っ ぱ 全 体 的 に 闇 が 深 い の か あ そ こ は
- 349 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/14(Mon) 00:10]
- https://www.youtube.com/watch?v=_SCRMMqurQs
どうなんだろか、やっぱ投稿頻度の差ry
- 350 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/15(Tue) 20:22]
- <「十」の絡んだ駅名の読み方の謎>
十三(じゅうそう、阪急線)
五十川(いらがわ、羽越本線)
五十鈴川(いすずがわ、近鉄鳥羽線)
六十谷(むそた、阪和線)
これもうわかんねぇな(思考放棄)
- 351 田んぼ@sQZEvsQA [2021/06/15(Tue) 21:12]
- しょーもないメセボ送ったんで気になったら見といてください
- 352 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/15(Tue) 21:29]
- >>351
そういえば最近その文化見ん()
- 353 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/15(Tue) 21:30]
- https://www.youtube.com/watch?v=ncn26jH8SNw
テストが○んだことの罰ゲームなのね元々()
- 354 小田急電鉄@rM.2aIcp [2021/06/15(Tue) 21:35]
- >>348
まさか6000系10次車を越してくるとは…
- 355 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/15(Tue) 21:41]
- >>354
600010次車?側面幕無いだけだろあんなのry(末期)
正直言って7000初期車に乗ったことがある民族としてはついていけない(辛うじて9000黒塗り、12000,20000に乗れた程度で最近は本当に乗れてない)
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)