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<多方面から鉄道を>Ｅ２３３系９０００番台け～じばん(モヤE233-9007)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/29(Sat) 21:18]

※・もうこの掲示板が社会・政治スレと化していることを隠すのに必死なんだが()
・9000番台はついに検測車として第7編成が増備されたようです。
～スレッド紹介～
ジャンル...鉄道、地理、社会、(陰謀論)←隠すな
ついていけないやつ...アニメ、漫画関連(応対できません。無理です。)
荒らし...完全反対派(無視することで対応。ここに意見を書き込むことはある)
雰囲気...緩い。なんか騒動があってもテレビ○知のように通常運転。((そのネタ3・11を経験している東海地方の人しか多分わからん
<中の人の紹介>
wikiにまだ記事がないのでここで()
学年...中3
n期...8期(の中でもかなり初期)
浮上頻度...(最近は)高い(simutrans沼に今後はまった場合ry)
知名度...知らん。誰か教えて()
企画...都道府県対抗、その他信頼できる企画にたまにいる(優勝経験はないが)
あとはー、通常運転して、終わることになります。
～1分後～
？？？「この点はでねぇよぉ！(a,b)通らない接線なんだからぁ！」

432 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/19(Sat) 22:24]

>430
ドル箱抱えてて私鉄が雑魚なために高くても利用率が高いのをいいことに混雑緩和のため特急誘導、というのと、ドル箱が無く赤字路線ばかりなため収益の観点から特急誘導、というのと、どっちがマシなんだろ

433 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/19(Sat) 22:25]

>431
市営モンロー主義が無いとこはJRに追従せずに済んでるとかなんとか

434 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/19(Sat) 22:25]

>>432
混雑緩和(増収)
例：特急「湘南」、びわこエクスプレス、ラクラクはりま

435 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/19(Sat) 22:27]

>434
赤字補填のための特急格上げの事例はゆふ・あそ・むろと・剣山など

436 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/19(Sat) 22:27]

>>433
？？？「うちのところは200万都市だが市内交通は地下鉄独占、遠距離はJRと棲み分けがなされています」
？？？「北の大地も同様に」
？？？「うるせえパクリ都市は<自主規制>」(粛清)

437 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/19(Sat) 22:28]

>>435
まぁセーフやろそれは
一番アカンのは時速200km/h以上へのry

438 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/19(Sat) 22:30]

>437
？？？「狭軌なのに時速200km/hを突破しました、試験走行だけどね」

439 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/19(Sat) 22:30]

>>438
？？？「静岡？うぅ頭がぁ...」

440 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/19(Sat) 22:32]

>439
？？？「国鉄時代には特急と並行して快速があったけどJR発足前に快速が廃止された」

441 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/19(Sat) 22:33]

>>440
？？？「急行の特急格上げは静岡、浜松一極集中を強めたような希ガス」

442 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/06/19(Sat) 22:35]

>441
民衆「急行は子供からの人気が特急に比べて著しく低いからなぁ、マニアからの人気は高いけど」

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