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<多方面から鉄道を>Ｅ２３３系９０００番台け～じばん(モヤE233-9007)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/29(Sat) 21:18]

※・もうこの掲示板が社会・政治スレと化していることを隠すのに必死なんだが()
・9000番台はついに検測車として第7編成が増備されたようです。
～スレッド紹介～
ジャンル...鉄道、地理、社会、(陰謀論)←隠すな
ついていけないやつ...アニメ、漫画関連(応対できません。無理です。)
荒らし...完全反対派(無視することで対応。ここに意見を書き込むことはある)
雰囲気...緩い。なんか騒動があってもテレビ○知のように通常運転。((そのネタ3・11を経験している東海地方の人しか多分わからん
<中の人の紹介>
wikiにまだ記事がないのでここで()
学年...中3
n期...8期(の中でもかなり初期)
浮上頻度...(最近は)高い(simutrans沼に今後はまった場合ry)
知名度...知らん。誰か教えて()
企画...都道府県対抗、その他信頼できる企画にたまにいる(優勝経験はないが)
あとはー、通常運転して、終わることになります。
～1分後～
？？？「この点はでねぇよぉ！(a,b)通らない接線なんだからぁ！」

92 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:43]

>91
「E127系＝劣化版701系説」という風ｔｙ（それを言っちゃあおしまいよ

93 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 22:43]

1000番台にはボックスこそあるものの長野支社クオリティなんで
・接続が悪い
・本数が少なすぎ(混む)
・ボックス？座れたら上級国民
なんだよなぁ...

94 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:44]

>93
？？？「それなら701系の方がマｓ（粛清されました」

95 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 22:45]

>>92
701もアレだもんなぁ...
あいつの椅子が硬い硬い言われるがもし127と同じなら名鉄車の方がよっぽど硬いわ
ただなぁあいつは篠ノ井線ではまだしも大糸線ではry

96 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:46]

>95
逆に相鉄は座席の柔らかさに定評があるイメージ

97 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 22:47]

>>94
実際詰め込みが効くからね、しょうがないね
ただ719を廃止した牛タン支社とクソ接続の長野支社、どっちもどっち()
そう考えると東海はつまらない言われるが三重県内以外は便利なんだよなぁ...

98 田んぼ@sQZEvsQA [2021/05/30(Sun) 22:48]

鶴舞線の古参ステンレス君ふかふか

99 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 22:49]

>>96
あれはいいゾー
？？？「にささを見習ったらクソ硬くなった、けれどもにささのようにモケットがつまらない色でないのでセーフ」

100 アールケー@sXC.HPI0 [2021/05/30(Sun) 22:49]

>97
市営モンロー主義の有無で無料列車への態度が分かれるという事じｔ（それを言っちゃあおしまいよ

101 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/30(Sun) 22:50]

>>98
3000系か
東山線とか名城線の輩は乗り心地が悪いので半ば羨ましい()

102 田んぼ@sQZEvsQA [2021/05/30(Sun) 22:50]

東京メトロ銀座線特急「あさくさ」浅草ゆき
各駅停車（）

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