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<夏に甲種を引きたい>Ｅ２３３系９０００番台のThread(キコE233-9008)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/21(Mon) 20:34]

甲種に呪われた人間がそれ言うとガチでそうなるからやめとけ()
ということでデビュー1年半越えでまだ8番目という屑のような分際だが4649()
車両の記号？　ネ　タ　切　れ
プロフィール...★　省　略　★
その他方針に関しては今までと同じなのでry
<リンク>
Twitter...https://twitter.com/e233_9000
写真スレ...https://9200.teacup.com/e233_9000/bbs?
kuizy...https://kuizy.net/user/e233_9000

232 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 17:17]

>>229
とか言いつつこういうご時世になるとマニアから搾取するという()
>>230
昔の方が多い希ガス
ただ単に「注目されるようになっただけ」
このような例：高齢者(上級国民)ドライバーの事故

233 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 17:20]

>>231
営業妨害だから(適当)
ただ鉄道趣味どころか社会の中での存在意義をそういうやつら(害悪鉄)は疑う
あいつら注意してもお豆腐じゃなく凹まんからなぁ...

234 びわ湖浜大津の主@TS7szTQp [2021/07/12(Mon) 17:20]

京成千葉線が地下鉄千原線だけと直通している設定

その他の路線はATCでもいい

浅草線が乗り入れの関係上日本の地下鉄で唯一のATSになっているから､地下鉄千原線もATSでいいかなって感じです(私は京成関連の架空鉄道は､作るのも見るのも苦手です)

新京成車は千葉地下鉄に乗り入れしません｡
千葉地下鉄車も新京成に乗り入れしません｡

後､千葉地下鉄車が上野に来てもいいですかね？(6両)

235 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:21]

>232
国鉄時代の方がマナーが良かったしそれに今ほどマニアへの風当たりも強くなかったのでは
あれだけ寝台特急＆ローカル線の廃止や国鉄型車両の引退が相次いだらそりゃ「消えゆくものを守りたい」という謎の防衛本能でマナー悪化は避けられないのでは
（個人の感想です）

236 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:23]

>233・235
鉄　オ　タ　が　ア　ニ　オ　タ　と　違って　市　民　権　を　得　ら　れ　な　い　理　由

237 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 17:24]

>>234
ならATSでもいい気がするが
T　A　S　C　と　か　入　れ　ん　と　ま　ず　い　希　ガ　ス
後上野に6両はラッシュ帯に優等とかだとマズい気が...
ラッシュ時は京成車のみが地下鉄乗り入れ、地下鉄車は線内ピストンかなぁ...
少なくとも昼間は大丈夫な希ガス

238 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 17:27]

>>235
少なくとも昔から害悪鉄はいた希ガス
た　だ　ね　ぇ　、　今　は　S　N　S　と　い　う　害　悪　鉄　の　温　床　が　あ　る　ん　よ(これと昔の強者の対決ということ)
>>236
キモオタ＝営業妨害ヤーだからね、しょうがないね()

239 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:30]

>238
鉄オタのマナー悪化は国鉄分割民営化による収益重視体質への変容とと高速バス・航空便の台頭による鉄道衰退のせいなのでは？
少なくとも国鉄時代はみんなマナー守ってたはずだし

240 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:31]

>239
何故鉄オタは車両撮影を規制しろと主張するのか
その主張は自分で自分の首を絞めるようなものでしかないのに
本当は鉄道好きが恥ずかしいこと・ダサいことであることを彼らは無意識に自覚してるのでｈ（それを言っちゃあおしまいよ

241 びわ湖浜大津の主@TS7szTQp [2021/07/12(Mon) 17:32]

6両編成に優等列車は作りません(6両の快速があった気がしたけど無視する)
千葉地下鉄車は全て普通です｡

242 びわ湖浜大津の主@TS7szTQp [2021/07/12(Mon) 17:36]

千葉線の6両対応駅は津田沼(5番線も)・幕張本郷・千葉中央(千葉地下鉄には無いけど)だけなので

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