レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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<夏に甲種を引きたい>Ｅ２３３系９０００番台のThread(キコE233-9008)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/21(Mon) 20:34]

甲種に呪われた人間がそれ言うとガチでそうなるからやめとけ()
ということでデビュー1年半越えでまだ8番目という屑のような分際だが4649()
車両の記号？　ネ　タ　切　れ
プロフィール...★　省　略　★
その他方針に関しては今までと同じなのでry
<リンク>
Twitter...https://twitter.com/e233_9000
写真スレ...https://9200.teacup.com/e233_9000/bbs?
kuizy...https://kuizy.net/user/e233_9000

236 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:23]

>233・235
鉄　オ　タ　が　ア　ニ　オ　タ　と　違って　市　民　権　を　得　ら　れ　な　い　理　由

237 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 17:24]

>>234
ならATSでもいい気がするが
T　A　S　C　と　か　入　れ　ん　と　ま　ず　い　希　ガ　ス
後上野に6両はラッシュ帯に優等とかだとマズい気が...
ラッシュ時は京成車のみが地下鉄乗り入れ、地下鉄車は線内ピストンかなぁ...
少なくとも昼間は大丈夫な希ガス

238 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 17:27]

>>235
少なくとも昔から害悪鉄はいた希ガス
た　だ　ね　ぇ　、　今　は　S　N　S　と　い　う　害　悪　鉄　の　温　床　が　あ　る　ん　よ(これと昔の強者の対決ということ)
>>236
キモオタ＝営業妨害ヤーだからね、しょうがないね()

239 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:30]

>238
鉄オタのマナー悪化は国鉄分割民営化による収益重視体質への変容とと高速バス・航空便の台頭による鉄道衰退のせいなのでは？
少なくとも国鉄時代はみんなマナー守ってたはずだし

240 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:31]

>239
何故鉄オタは車両撮影を規制しろと主張するのか
その主張は自分で自分の首を絞めるようなものでしかないのに
本当は鉄道好きが恥ずかしいこと・ダサいことであることを彼らは無意識に自覚してるのでｈ（それを言っちゃあおしまいよ

241 びわ湖浜大津の主@TS7szTQp [2021/07/12(Mon) 17:32]

6両編成に優等列車は作りません(6両の快速があった気がしたけど無視する)
千葉地下鉄車は全て普通です｡

242 びわ湖浜大津の主@TS7szTQp [2021/07/12(Mon) 17:36]

千葉線の6両対応駅は津田沼(5番線も)・幕張本郷・千葉中央(千葉地下鉄には無いけど)だけなので

243 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:38]

>240
欧州みたいに鉄道趣味が大人のたしなみとして定着すれば撮り鉄問題も解決するのでは（個人の感想です）

244 びわ湖浜大津の主@TS7szTQp [2021/07/12(Mon) 17:45]

>>242
8両対応ですね()

245 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/12(Mon) 17:47]

>243
大人のたしなみとしても、子供の娯楽としても楽しめるような趣味になれば、ということ

246 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/12(Mon) 19:59]

>>239
特急の中で窓から手を出すとかが当たり前のイメージがry
まぁ線路内立ち入りは近年固有のキ○ガイだが
>>240
そもそもそこまで頭が回らないアホ説浮上
>>241
なら朝以外は入れていいかな
朝は6両じゃry
>>243
大人のたしなみ(線路内侵入)

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