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レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
<夏に甲種を引きたい>E233系9000番台のThread(キコE233-9008)

1 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/06/21(Mon) 20:34]
甲種に呪われた人間がそれ言うとガチでそうなるからやめとけ()
ということでデビュー1年半越えでまだ8番目という屑のような分際だが4649()
車両の記号? ネ タ 切 れ
プロフィール...★ 省 略 ★
その他方針に関しては今までと同じなのでry
<リンク>
Twitter...https://twitter.com/e233_9000
写真スレ...https://9200.teacup.com/e233_9000/bbs?
kuizy...https://kuizy.net/user/e233_9000


378 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:37]
>376
???「福岡~大牟田間で私鉄と競合してるけど新快速ありません」

379 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:38]
>>375
その結果、今の伊賀上野や柘植はry
(尚三重県の鉄オタは愛知駅と聞くと国への怒りを爆発させることがあるので注意)

380 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:39]
>379
東武伊勢崎線が国有化されてたら東の関西本線みたいな様相になってたかも、史実でも日光戦争なんてのがあったくらいだし(個人の感想です)

381 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:39]
>>377
新快速として直通させるんならそれもありやな(姫路ローカルだとちょっと割に合わない)
>>378
✖新快速がない
〇ホテルがあるので快速でおk

382 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:40]
>>380
両 毛 線 扱 い(粛清)

383 くもにぃ@ryMhmOs0 [2021/07/30(Fri) 22:41]
>>374https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/58-10/d1
ギャー

384 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:41]
>382
そんで武州鉄道が存続して南は都内に、北は栃木・群馬方面へ延伸して大手私鉄になってたらそっちが東の近鉄になってたかも(個人の感想です)

385 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:42]
>>383
そ う い う こ と
(尚某氏と名古屋まで帰るとなった時に関西線経由にしようか、という話題になりこれが話題になった)

386 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:43]
>383
まあ、在来線冷遇(特に静岡と三重)で悪名高い東海のこt(検閲により削除

387 E233系9000番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:43]
>>384
日本てry
(1905年に粛清済みの模様)

388 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:43]
>386
(誤)>383
(正)>383・385


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