レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
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<夏に甲種を引きたい>Ｅ２３３系９０００番台のThread(キコE233-9008)

1 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/06/21(Mon) 20:34]

甲種に呪われた人間がそれ言うとガチでそうなるからやめとけ()
ということでデビュー1年半越えでまだ8番目という屑のような分際だが4649()
車両の記号？　ネ　タ　切　れ
プロフィール...★　省　略　★
その他方針に関しては今までと同じなのでry
<リンク>
Twitter...https://twitter.com/e233_9000
写真スレ...https://9200.teacup.com/e233_9000/bbs?
kuizy...https://kuizy.net/user/e233_9000

394 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 22:54]

>>392
酉...★　必　殺　徐　行　★
束...露骨な旅客の貨物化
倒壊...そうでもない(三重県内は今更頑張ってもしょうがない)
>>393
確かに合う()
倒壊「ビジネスライク、ビジネスライク」

395 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 22:56]

>394
首都から300-500kmほど離れた地域で東海道線と競合してた路線を国有化したら冷遇されるのは最初から分かってたこｔ（それを言っちゃあおしまいよ

396 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 23:01]

>>395
距離は関係ないんじゃね(通っているところがド田舎で寺社仏閣がないところか否か)

397 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 23:02]

>396
関西本線冷遇は関西鉄道との因縁のせい説が浮上しないのが不思議（個人の感想です）

398 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 23:04]

>>397
因縁というよりかは東海道で十分だったので手を加える必要なしということやろ(関西線と草津線を高速化すれば速達性が高まることはまた別のお話)

399 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 23:05]

>398
でも明治時代に競合してたからねぇ…

400 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 23:07]

>>399
✖因縁
〇ゴミ
因　縁　よ　り　も　扱　い　は　ひ　ど　い　希　ガ　ス
ゴミを受け継げば倒壊もさすがに冷遇するやろ...(名松線でアレした会社だぞ)

401 アールケーの携帯から@sXC.HPI0 [2021/07/30(Fri) 23:09]

>400
競合路線を買収したところで放置されるのは火を見るより明らｋ（粛清されました

402 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 23:12]

>>401
当　た　り　前　だ　よ　な　ぁ(地方交通線化確定演出)

403 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/07/30(Fri) 23:29]

52.ななしさん@Ds2AfMk0
2021/07/30 23:20:18
頑張ってください。
51.AP@zS3xWOUo
2021/07/30 23:10:56
ありがとう！
みんな、神領の合格を祈ろう！
50.ＢＳ越後ラプラス@z3gaHr60
2021/07/30 23:01:44
お元気で！
49.ルーレレ@wU2UoykP
2021/07/30 23:00:54
今までありがとうございました。
さようなら...お元気で。

お　前　ら　マ　ジ　か　よ(こんな荒らしに合格を期待するのか)
なんだろう、そういう気持ちがあんなら普段の接し方考えようか(個人の意見)
あとこういうのは戻ってくるから(荒らしというのはそういうもん)

404 くもにぃ@ryMhmOs0 [2021/07/30(Fri) 23:36]

>>403あというとまだ明日があるという…

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