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黒猫の掲示板48th ～日常事態宣言～

1 黒猫@pNzb/rIo [2021/06/25(Fri) 18:50]

こんばんは、黒猫です。黒猫の掲示板、48枚目です。
引き続きよろしくお願いします。
※私は低浮上です。

#黒猫流 代表作は黒猫紅桜鉄道です。
https://railway.chi-zu.net/86633.html

453 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 15:31]

中原街道

454 そーゆ ◆LkCAcCkw@.XRXCVAS [2021/09/05(Sun) 16:54]

>>452
こういう時ってどうしたらいいんでしょうね？((((

455 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 16:58]

>>454 突き進むのみ！(((

456 餅屋＠京名電鉄@UGjSyHo0 [2021/09/05(Sun) 18:01]

>>448
え？うち？

457 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 19:40]

>>456 車両とかも考えていきたいと思いまして。

458 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 19:41]

車両の外観だけならなんとか描けるはず…

459 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 19:56]

各社イメージカラー

京急→赤
東急→？？？
相鉄→横浜ネイビーブルー
小田急→青？

平塚電鉄(仮)→？？？
絶対被りそう

460 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/05(Sun) 20:14]

>>457
で、車両を参考にと…

461 いし@RiGbCFoo [2021/09/05(Sun) 20:19]

>>459
ロゴや一部路線図では水色だったり(ry
( https://www.keikyu.co.jp/ )

462 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 20:25]

>>460 車両だけにとどまりませんけど色々と凝ってらっしゃる人ってなかなかいないので
>>461 車体は赤いから（）

463 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 20:29]

>>459
灰色→日比谷線のため却下
黒→夜間の視認性悪そう
白→汚れが目立ちそう

水色×オレンジにしようかな

464 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2021/09/05(Sun) 21:01]

>>462
そりゃ勿論、全部トータルで考えないと意味はないですからね。

465 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 22:30]

あｇ

466 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 22:33]

鎌倉はどうか？

467 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 22:45]

平塚以外の終着点が欲しい（できれば観光地）

468 北⑨@I5Rvsogp [2021/09/05(Sun) 22:52]

>>467
江ノ島やら鎌倉やらを逃すと小田原まで観光地が特にないのがオチ
丹沢の山々を適当に開発するとか？

469 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 23:09]

>>468
大山にしようかなぁと思うけど小田急がいるし悩み中

470 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 23:12]

藤沢に延伸して小田急のスイッチバック部分を奪うというのは

471 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 23:21]

https://railway.chi-zu.net/170272.html
これでどうだろうか

472 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/05(Sun) 23:23]

調布ー目黒はどうしようかなぁ

473 しぎ@ItaiqpU0 [2021/09/06(Mon) 08:26]

>>467
大磯ロングビーチあたりを自社でもっと開発するのもアリかもしれない

474 いし@RiGbCFoo [2021/09/06(Mon) 14:50]

>>466
逗子・葉山エリアとかどうすかね
京急もあまり力入れてないですし
(10分に一本、ホームは単線という有様)

小桜ー蒼海・蒼海ー氷鉄の直通についてなんですが、南側への直通ということで小桜ー蒼海の直通で新観を経由すれば位置問題云々が解決する見込みがあるのですが、それでも大丈夫でしょうか...？(新観も南側へ伸びている)

475 いし@RiGbCFoo [2021/09/06(Mon) 14:54]

(一応図説も https://chart.chi-zu.net/6531.html )

476 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 20:17]

>>473 あり
>>474 鎌倉ー逗子ー葉山で三浦半島西岸通って三浦に行きたいとは思ってる

>>474-475 久しぶりに聞いたw了解～

477 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:13]

２４

478 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:13]

２３

479 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:14]

２２

480 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:14]

２１

481 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:14]

２０

482 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:14]

１９

483 ぉ@ZxgXIaUj [2021/09/06(Mon) 21:15]

１８

484 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 21:36]

>>474
逗子葉山のホームが単線だから10分に1本以上増やせないしいらないってことなのかな

17

485 えーぴー（桜瑞)@Fpa8Gsko [2021/09/06(Mon) 21:40]

>>484
あとは逗子葉山よりは鎌倉行きたいっていうのもあるだろうし。

486 いし@RiGbCFoo [2021/09/06(Mon) 21:44]

>>484
久里浜・三浦方面の宣伝が多い以上あまり、といったところなんでしょうかね

飛鳥さんにも話つけたので、一応正式に先述のルートに変更します。(ダイヤはそのうち届くと思います)

487 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 21:46]

>>486
ダイヤかぁ～ 将来的に(ry

488 えーぴー（桜瑞)@Fpa8Gsko [2021/09/06(Mon) 21:47]

>>485
補足
京急もあまり逗子葉山への観光は重視してないんだろうね。

489 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 21:54]

>>485,488
確かにやっぱり観光するなら三浦とかの方がイメージ強いなぁ

490 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 22:52]

あｇ

今作ってるのはこれだよ
https://railway.chi-zu.net/170272.html

491 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 23:32]

>>490 港北中央まで完成

7両って扱いにくいな

492 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 23:35]

1971年に発表された当初の港北ニュータウン計画では、都営地下鉄6号線を西馬込から港北ニュータウンを経由して中山駅まで延伸する計画が盛り込まれていた。計画書には横浜市営4号線とともに東京6号線が鉄道計画の根幹をなしており、

493 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 23:36]

三田線は20ｍ車6両→8両か

494 黒猫@ctxXS4Uo [2021/09/06(Mon) 23:51]

>>490 意見求む～～～

495 asあ@E5UyIrA0 [2021/09/07(Tue) 08:34]

６

496 asあ@E5UyIrA0 [2021/09/07(Tue) 08:34]

あげ

497 asあ@E5UyIrA0 [2021/09/07(Tue) 08:34]

３

498 asあ@E5UyIrA0 [2021/09/07(Tue) 08:35]

２

499 asあ@E5UyIrA0 [2021/09/07(Tue) 08:35]

１

500 asあ@E5UyIrA0 [2021/09/07(Tue) 08:36]

カンスト

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