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黒猫の掲示板48th ～日常事態宣言～

1 黒猫@pNzb/rIo [2021/06/25(Fri) 18:50]

こんばんは、黒猫です。黒猫の掲示板、48枚目です。
引き続きよろしくお願いします。
※私は低浮上です。

#黒猫流 代表作は黒猫紅桜鉄道です。
https://railway.chi-zu.net/86633.html

294 黒猫@ctxXS4Uo [2021/08/06(Fri) 11:44]

>>291-292 大糸線の方がヤバそう(KONAMI)
>>293 確かに某岐阜民って構って欲しそうだし？

295 ＢＫ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/08/06(Fri) 12:28]

>>292
高山線については大丈夫だと思うが大糸線(大糸北線区間)をＪＲ東海にして、新潟県内もＪＲ東海になると言うことを考えると＝新潟県民やＪＲ東日本が納得するのかという話なんだよね…

296 駿河の民@PdCHyvod [2021/08/06(Fri) 12:30]

>>295
大糸線をJR東海って受け取るの、最高に読解力なくて好き

297 黒猫@Q1u4MK2S [2021/08/06(Fri) 15:26]

>>296
大府と糸貫川(樽見鉄道)で大糸線？()

298 そーゆ ◆LkCAcCkw@NRnCfAsS [2021/08/06(Fri) 18:39]

>>295
もうちょっとわかりやすくかくべきだったか？

299 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/06(Fri) 18:49]

>292・294-298
大糸線南小谷以北に関しては仮に尺酉から移管されるとしたら東海より東日本の方がよさそう（個人の感想です）

300 ＢＫ越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/08/06(Fri) 18:53]

>>298
そうでしたね💦
>>299
大糸線を全区間でＪＲ東日本にして特急を糸魚川まで…(そもそも電化区間と非電化区間を走れる特急ってありましたっけ？(ＪＲ東日本以外でも良いがＪＲ東海はあってもありえないけどね)

301 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/06(Fri) 19:02]

>300
南小谷以北は快速扱いにしたうえでディーゼル機関車牽引で乗り入れでもよさそう（個人の感想です）

302 天神川コノカ@zKNz6t20 [2021/08/06(Fri) 19:04]

？？？？？？普通に気動車でいいのでは？？？？？？

303 アールケー（鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2021/08/06(Fri) 19:05]

>302
尺束の感覚では豊肥本線電化前の水前寺行き有明みたいに非電化区間はディーゼル機関車が電車を牽引する形になりそうな予感（個人の感想です）

304 黒猫@ctxXS4Uo [2021/08/06(Fri) 19:55]

>>298 いや大丈夫
>>302 それな

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