■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
黒猫の掲示板48th ~日常事態宣言~
- 1 黒猫@pNzb/rIo [2021/06/25(Fri) 18:50]
- こんばんは、黒猫です。黒猫の掲示板、48枚目です。
引き続きよろしくお願いします。
※私は低浮上です。
#黒猫流 代表作は黒猫紅桜鉄道です。
https://railway.chi-zu.net/86633.html
- 298 そーゆ ◆LkCAcCkw@NRnCfAsS [2021/08/06(Fri) 18:39]
- >>295
もうちょっとわかりやすくかくべきだったか?
- 299 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/08/06(Fri) 18:49]
- >292・294-298
大糸線南小谷以北に関しては仮に尺酉から移管されるとしたら東海より東日本の方がよさそう(個人の感想です)
- 300 BK越後ラプラス@z3gaHr60 [2021/08/06(Fri) 18:53]
- >>298
そうでしたね💦
>>299
大糸線を全区間でJR東日本にして特急を糸魚川まで…(そもそも電化区間と非電化区間を走れる特急ってありましたっけ?(JR東日本以外でも良いがJR東海はあってもありえないけどね)
- 301 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/08/06(Fri) 19:02]
- >300
南小谷以北は快速扱いにしたうえでディーゼル機関車牽引で乗り入れでもよさそう(個人の感想です)
- 302 天神川コノカ@zKNz6t20 [2021/08/06(Fri) 19:04]
- ??????普通に気動車でいいのでは??????
- 303 アールケー(鋼鉄商会)@sXC.HPI0 [2021/08/06(Fri) 19:05]
- >302
尺束の感覚では豊肥本線電化前の水前寺行き有明みたいに非電化区間はディーゼル機関車が電車を牽引する形になりそうな予感(個人の感想です)
- 304 黒猫@ctxXS4Uo [2021/08/06(Fri) 19:55]
- >>298 いや大丈夫
>>302 それな
- 305 黒猫@ctxXS4Uo [2021/08/06(Fri) 19:57]
- YMMをいじろうと思ったが編集する動画など無かったw
- 306 黒猫@ctxXS4Uo [2021/08/06(Fri) 19:59]
- YMM/Avitulも慣れればできそう(尚ネット初心者)
- 307 黒猫@Q1u4MK2S [2021/08/08(Sun) 07:49]
- あげ
- 308 黒猫@Q1u4MK2S [2021/08/09(Mon) 08:49]
- 美濃草
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)