■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
>>497 へぇ…
- 1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/21(Sat) 21:34]
- ・○○引退しろ!
・名指しは良くない
・スウェーデンができた
・ありすさんカンストありです()
・
- 167 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/25(Wed) 17:56]
- 「さんぐう号」の半数を大神宮前・鳥羽発着の2階建て列車に変更しました。これにより名古屋〜鳥羽の特急は毎時2本となります
なお伊勢本線では日中特急が毎時3本走りますが、「いせしま号」が1時間おき、「さんぐう号」が30分おきの独立したダイヤとなっています(20分おきの運転ではありません)
- 168 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/25(Wed) 21:35]
- 浮上
- 169 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/25(Wed) 22:19]
- 中京電車https://railway.chi-zu.net/168132.html
運行形態を微調整しました
詳しい停車駅は明日以降決めます()
ご意見あればぜひお願いします
- 170 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/25(Wed) 22:23]
- とりあえず以下の区間で優等種別は各駅に停車する、というのだけは決めています。ただの遠近分離ですね(多分)
・直行…新蟹江から先
・準急…伊勢若松から先
・急行…津〜新松阪、川端から先
・快速急行…種別自体設定するかどうか未定
- 171 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/25(Wed) 22:24]
- 直行、小田急の最初期のダイヤが由来なんですが近鉄名古屋線にもあったようですね
- 172 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/26(Thu) 10:27]
- https://chart.chi-zu.net/6204.html
停車駅の面でもデザイン面でもご意見を募集しておりましゅ
- 173 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/26(Thu) 11:09]
- なに、車内で刃物振り回すの流行ってんの?
- 174 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/26(Thu) 11:26]
- >>172
伊勢本線の停車駅が全て決定しました
- 175 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/26(Thu) 13:56]
- 中京電車https://railway.chi-zu.net/168132.html
「さんぐう号」の鳥羽発着を廃止し、新たに名古屋〜鳥羽で「いすず号」を設定しました。これにより名古屋、新四日市、津、新松阪では特急が毎時4本確保されます
- 176 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/26(Thu) 13:57]
- 特急が日中毎時4本走るのは他に京都〜大和西大寺くらいでは?
- 177 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/26(Thu) 14:07]
- なんか新しいタイプのユーザー来たな()
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)