レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
>>497 へぇ…

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/21(Sat) 21:34]

・○○引退しろ！
・名指しは良くない
・スウェーデンができた
・ありすさんカンストありです()
・

261 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 15:24]

僕の案としては

毎時2本　急行　岐阜西口～岐阜羽島
(岐阜西口～柳津で急行運転、茜部で南北線の非直通列車、柳津で美濃路線の各停に直通)
毎時2本　各停　岐阜西口～大須
毎時2本　各停　柳津～大垣
毎時2本　各停　長良～柳津
毎時2本　各停　長良～茜部

262 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 15:28]

>>259
了解です
>>261
天コノ氏次第

263 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/08/27(Fri) 16:02]

https://railway.chi-zu.net/166898.html南濃電鉄の南濃柳津付近から鵜沼方面まで乗り入れをしませんか？

264 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 16:03]

>>261追記
毎時2本　各停　岐阜羽島〜大垣
>>262
しぎ君、株主デビュー

265 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 16:06]

>>263
しません

266 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 16:23]

鴨より鴫だろ(そうじゃない)

267 新居浜ありす@x7UuDGwV [2021/08/27(Fri) 16:24]

>>266
鴨の肉は好きじゃないから鴫の肉取り寄せることはするかも((((

268 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 16:25]

>>267
は？鴨肉好きじゃないだと？

269 新居浜ありす@x7UuDGwV [2021/08/27(Fri) 16:25]

>>268
なんか…うん。(まぁ味付けが悪かった説もあるけれど)

270 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 16:26]

>>269
味付けが悪い！Q.E.D.

271 新居浜ありす@x7UuDGwV [2021/08/27(Fri) 16:27]

>>270
いつかまた再トライしますわー

272 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 19:30]

浮上

273 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 21:19]

めも
空路　乗り換え案内

274 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/28(Sat) 07:54]

ぬ

275 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/28(Sat) 08:51]

やはりラプラスは壊滅的にコミュ力が低いらしく
意思疎通できない方がマシすらある

276 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/28(Sat) 08:58]

ラッシュ時そちらは毎時15本でしたっけ

277 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/28(Sat) 09:00]

>>276
そうです。4分おき、7時、7時4分、7時8分、、、、といった感じに9時までと、18時から19時半(4で割り切れるところまで)がラッシュです。

278 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/28(Sat) 09:04]

>>277
では毎時5本の直通でどうでしょうか
あとあくまで僕個人の意見ですが、夕方はもう少し本数少なくてもいいような気がします(毎時10~12本程度？)

279 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/28(Sat) 09:06]

>>278
了解です。(10～12、これ以上仕事増えるとなかなかきつい、、、)

280 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/28(Sat) 09:13]

>>279
わかりました
早朝・深夜は直通ナシでお願いします

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