レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
>>497 へぇ…

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/21(Sat) 21:34]

・○○引退しろ！
・名指しは良くない
・スウェーデンができた
・ありすさんカンストありです()
・

234 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 09:20]

>>232
・近江鉄道とは既に合併してます
・名鉄の廃線をに他社が復活させるのは変なので考えていないです

235 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 09:24]

>>230
色々な形で提携できそうですね
中京線がそちらの茜部駅にルートを合わせる形にして対面乗り換えとかも出来ますし、フェニックスラインみたいに低床車両が途中駅まで(例えば柳津までとか)乗り入れたら面白そうですし

236 田んぼ@sQZEvsQA [2021/08/27(Fri) 09:24]

>>234
そうですか

237 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 09:26]

>>234下
なんか誤字ってますね、すみません

238 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 09:29]

>>235
茜部駅を合わせて対面乗り換えは此方も考えてました。ルート合わせはお願いできますでしょうか？
後、此方の車両が乗り入れる事は正直考えてませんでした()
柳津まで乗り入れさせて頂けるなら、検討したいと思います。

239 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 09:45]

>>238
じゃあとりあえずルート合わせてみますね

240 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/08/27(Fri) 09:45]

>>234
近江八幡からJR琵琶湖線(東海道本線)で大津(辺り)まで直通しませんか？

241 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 09:50]

>>239
有難う御座います。

242 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 10:07]

>>240
京都ならともかく大津はない
普通に近江八幡で新快速に接続する程度で十分だと思います

243 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 10:09]

なんとなくノリで伊吹線から姉川線に改称

244 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 10:24]

提携要綱は
1.茜部駅での市営地下鉄線・中京電気鉄道線の対面乗り換えの実施
此方は互いの説明欄に記載すれば良いと思います。
2.茜部駅～柳津駅までの乗り入れ
此方は当社が乗り入れる形で、そちらの設定に低床式車両が乗り入れられるホームがある事を加えて頂ければと思います。
また、毎時の乗り入れ本数なども提示して頂けると幸いです。
3.柳津駅前にバスターミナルの新設の許可
もう一つ、柳津駅以南の岐阜バスと接続を図りたいので、御社の柳津駅前への乗り入れ及びバスターミナルの新設許可をお願いします。
4.運賃について
運賃を此方が記載したいので、できれば提示して頂けると幸いです。
5.ICカード「ayuca」の導入。
まだ記載していませんが、「ayuca」を導入したいと考えています。そちらでの導入の検討をお願いします。

これくらいでしょうか。

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