レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
>>497 へぇ…

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/21(Sat) 21:34]

・○○引退しろ！
・名指しは良くない
・スウェーデンができた
・ありすさんカンストありです()
・

241 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 09:50]

>>239
有難う御座います。

242 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 10:07]

>>240
京都ならともかく大津はない
普通に近江八幡で新快速に接続する程度で十分だと思います

243 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 10:09]

なんとなくノリで伊吹線から姉川線に改称

244 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 10:24]

提携要綱は
1.茜部駅での市営地下鉄線・中京電気鉄道線の対面乗り換えの実施
此方は互いの説明欄に記載すれば良いと思います。
2.茜部駅～柳津駅までの乗り入れ
此方は当社が乗り入れる形で、そちらの設定に低床式車両が乗り入れられるホームがある事を加えて頂ければと思います。
また、毎時の乗り入れ本数なども提示して頂けると幸いです。
3.柳津駅前にバスターミナルの新設の許可
もう一つ、柳津駅以南の岐阜バスと接続を図りたいので、御社の柳津駅前への乗り入れ及びバスターミナルの新設許可をお願いします。
4.運賃について
運賃を此方が記載したいので、できれば提示して頂けると幸いです。
5.ICカード「ayuca」の導入。
まだ記載していませんが、「ayuca」を導入したいと考えています。そちらでの導入の検討をお願いします。

これくらいでしょうか。

245 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 10:38]

1,3,5…わかりました
2…コノカ氏に運行形態を決めてもらっている()のでこれで決定！というわけではないですが、毎時2本の直通を考えています。柳津じゃなくても好きな駅までの直通で大丈夫ですよ
4…運賃考えたことあまりないので頑張って決めます

246 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 10:46]

>>245
上　有難う御座います
中　了解です。流石にそれ以上行き過ぎると運用上であったり、コンセプトであったりが崩れてしまうので、柳津駅まででお願いします。
下　お願いします。加えて、茜部駅～柳津駅間の所要時間的なものは此方で決めてもよろしいでしょうか？

247 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 10:49]

>>246
加えて、直通区間を地図上に示したいので、コピーの許可をお願いいたします。

248 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 10:53]

>>246-247
もう一個。歴史に組み込みたいので、直通が開始された年月をお願いします。此方としては、低床化がされた1987年以降をお願いしたいです。

249 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 10:59]

>>246
了解です。決めちゃってください
>>247
コピーOKにしてきます
>>248
1987年の低床化に合わせて開業といった感じでよろしいでしょうか？

250 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 11:03]

>>249
上　了解です。有難う御座います
中　有難う御座います
下　それで大丈夫です。

251 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 11:13]

なんか空鉄してんなー感が高くてとても良い

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