レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
>>497 へぇ…

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/21(Sat) 21:34]

・○○引退しろ！
・名指しは良くない
・スウェーデンができた
・ありすさんカンストありです()
・

254 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 13:06]

中京電車も岐阜市地下鉄(株)の株主になろうかしら

255 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 13:11]

>>254
何パーセント出資します？

256 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 13:29]

>>255
えぇ…
名鉄より少し少ないくらいが現実味ありますかね？

257 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 13:55]

岐阜西口、茜部、柳津から先の各駅に停まる急行を設定するというのは

258 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 14:39]

>>256
3～7くらいかなあ

259 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 15:16]

>>258
じゃあ僕6期生なんで6で()

260 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 15:17]

直通列車の岐阜羽島発着はなんか嫌なんだよな

261 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 15:24]

僕の案としては

毎時2本　急行　岐阜西口～岐阜羽島
(岐阜西口～柳津で急行運転、茜部で南北線の非直通列車、柳津で美濃路線の各停に直通)
毎時2本　各停　岐阜西口～大須
毎時2本　各停　柳津～大垣
毎時2本　各停　長良～柳津
毎時2本　各停　長良～茜部

262 ワニ＠愛媛推し@WgRTqlEo [2021/08/27(Fri) 15:28]

>>259
了解です
>>261
天コノ氏次第

263 ＢＫ越後ラプラス@AaoFGskS [2021/08/27(Fri) 16:02]

https://railway.chi-zu.net/166898.html南濃電鉄の南濃柳津付近から鵜沼方面まで乗り入れをしませんか？

264 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/27(Fri) 16:03]

>>261追記
毎時2本　各停　岐阜羽島〜大垣
>>262
しぎ君、株主デビュー

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