レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
>>497 へぇ…

1 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/21(Sat) 21:34]

・○○引退しろ！
・名指しは良くない
・スウェーデンができた
・ありすさんカンストありです()
・

54 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 20:58]

桜通線とどう直通するかどうか考えてる
パッと思いついたのは桜通線〜太閤通〜富吉の各駅停車

55 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 20:59]

富吉で準急やら急行やらに接続させるなりして

56 小田急電鉄@rM.2aIcp [2021/08/22(Sun) 21:01]

しぎお兄ちゃん

57 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 22:56]

>>56
へぇ…

58 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 22:58]

休日のみ長浜〜大垣〜桑名〜大神宮前に特急を設定しちゃったり…今はもう需要ないか

59 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 23:00]

〜伊勢神宮参拝の熱心な慣習があった滋賀県・岐阜県・北陸地方方面から伊勢神宮へ向かう際に短絡経路を提供する〜
Wikipedia 近江鉄道本線 より

60 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 23:01]

この熱心な慣習は今でも僅かに残ってたりしないんですかね？

61 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 23:02]

↑和さん出番ですよ

62 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 23:32]

本羽島から竹鼻線をなぞって柳津から北上して岐阜に延ばすとして、柳津〜笠松が邪魔

63 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/22(Sun) 23:33]

かと言ってあそこ廃線にするわけにもいかないいと思うので面倒臭い

64 しぎ@ItaiqpU0 [2021/08/23(Mon) 10:40]

https://railway.chi-zu.net/168132.html
伊勢本線全通
鈴鹿線はとあてつ氏のアイディアそのまんまですねぇ()

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