■掲示板に戻る■ □過去スレ一覧□ 全部 1- 21- 41- 61- 81- 101- 121- 141- 161- 181- 201- 221- 241- 261- 281- 301- 321- 341- 361- 381- 401- 421- 441- 461- 481- 501- 最新50 ↓最後

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
ミチAの掲示板2022〜謹賀新年〜

1 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/01(Sat) 09:04]
みなさまあけましておめでとうございます。
2022年もよろしくお願いいたします。



101 草加松原(ばん)@D6LaQx6p [2022/01/08(Sat) 07:14]
京急の新1000形の製造そろそろやめてほしい…そろそろ新型が欲しい

102 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/08(Sat) 07:35]
>101
今の時代は(特に静岡以東では)クロスシート一般型が受け入れられないのかなぁ?
2100系が登場してから20年以上たってることを考えると快特用の新型が出てもおかしくないんだけど、尺束や東京都に忖度してるのかあるいは…

103 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/08(Sat) 07:39]
>102
新1000系の中にはクロスシートが設置されてる車両もあるし、別に都交がクロスシートに否定的というわけじゃないと思うんだけどなぁ…

104 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/08(Sat) 10:01]
>>100
ありがとうございます〜
>>102、103
京急の場合は都市間輸送の役割もありクロスはなかなか導入しにくいのでは…

105 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/08(Sat) 12:27]
宿題の合間に浮上
もう少しで終わる…

106 大根駅(初心勿忘)@RJ8vGPkS [2022/01/08(Sat) 15:36]
>104
尺束と足並みを揃えたり混雑緩和や感染対策の観点からすれば今の時代はロングシートの方がコスパがいいのかな?

107 ミチA@L8J53ko0 [2022/01/08(Sat) 15:48]
>>106
そうですね…


108 大根駅(初心勿忘)@RJ8vGPkS [2022/01/08(Sat) 15:52]
>107
京急の独自路線も尺束の大攻勢とパンデミックで危うくなってるからねぇ…
2100系の後継車両が投入されない可能性も覚悟する必要がありそうかも
クロスシートは金がかかるから競合がなく混雑率が高い路線には向かないし

109 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/08(Sat) 16:24]
>109
それに尺束中電のグリーン車がチートだからなぁ…

110 大根駅(初心勿忘)@sXC.HPI0 [2022/01/08(Sat) 16:37]
>108
投入されれば御の字だとは思うけど、果たして…

111 草加松原@D6LaQx6p [2022/01/08(Sat) 17:10]
祝100コメ!(遅くなったけど)


←戻る 全部 前10 次10 ↑先頭

read.php ver2 (2004/1/26)