～君、だれ？～　小田急5000形　空鉄掲示板1st.

1 小田急5000形@hHPq6yo0 [2022/01/26(Wed) 21:50]

>>1-500　全レス

空想鉄道では初めての掲示板、どうも小田急5000形です。

◎自己紹介◎
2020/9/21に活動開始しました。基本的に空想地図・路線図での活動が多かったですが、これからは空想鉄道の方にも力を入れていきたい...

空想鉄道での活動実績はあまりないですが、これから増やしたい！のでっ！よろしくお願いします。
とりあえずは空想鉄道の空気に慣れたい...

74 大根駅（初心勿忘）@76BxHnwS [2022/02/05(Sat) 15:56]

>65
市営モンロー主義の関係で地下鉄乗り入れしか選択肢がない上に寺社仏閣への輸送目的じゃないとインターアーバン私鉄の建設が許可出にくい&某観測所という非関税障壁があるしそれに混んでるからねぇ…
ぶっちゃけ、西武4000系と東武6050系と京急2100系が2扉で登場したのが在京民鉄没落の元凶なのでは（個人の感想です

75 大根駅（初心勿忘）@76BxHnwS [2022/02/05(Sat) 16:00]

>74
後、国鉄時代に首都圏中電の4ドア化が実現してたら尺束がグリーン車誘導に走ることもなかった…かな？

76 小田急5000形@hHPq6yo0 [2022/02/07(Mon) 19:39]

>>74-75
どうなんでしょうかねぇ…(そういうのはあまりわからない)

77 小田急5000形@hHPq6yo0 [2022/02/07(Mon) 19:40]

そして新交通コンも投票期間ですか…
なんか煮え切らない感じで作成期間終わってしもた

78 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/07(Mon) 19:48]

>76
投入される可能性があるかはさておき、仮に京急2100系の後継車両が投入されるとしたら3扉クロスシートorマルチシートかなと予想

79 小田急5000形@hHPq6yo0 [2022/02/08(Tue) 21:53]

>>78
都市間輸送でJRに勝つためにはそれくらいの設備が必要なんでしょうかね…(ロングシートじゃ快適性で劣るし)

80 小田急5000形@hHPq6yo0 [2022/02/08(Tue) 21:54]

こんな話をしてると自然とインターアーバン私鉄を作りたくなる
東京から埼玉方面かな…

81 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/08(Tue) 22:35]

>79-80
郊外の発展が遅かった上に早くから国電が整備されていた環境でインターアーバンを成立させるにはどうすべきなんだろ

82 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/08(Tue) 22:36]

>79
それに2ドアじゃ混雑に耐えられないわけで

83 小田急5000形@hHPq6yo0 [2022/02/11(Fri) 21:49]

>>81
なるほど…
>>82
混雑問題は首都圏の鉄道じゃあ避けられまい
ーキリトリ✂︎ーーーーーーーーーーーーーー
熊本新交通、5位だと！？想像以上に行けたな…
次に参加するコンテストではもうちょっと上位を狙っていきたいですね…

84 大根駅（初心勿忘）@sXC.HPI0 [2022/02/11(Fri) 21:55]

>83
人口が多い割に並行路線がやや貧弱＆つい最近まで公害が栄えておらず戦後になって急に公害が発展したってんじゃそりゃ混むに決まｔｔ（それを言っちゃあおしまいよ

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