餅屋の近況報告

1 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/01/29(Sat) 11:54]

京名電鉄
http://keinarailway.web.fc2.com/

湘南鉄道
https://railway.chi-zu.net/160410.html

過去スレが下がる下がる…

55 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/03/19(Sat) 23:42]

近々、
三田線、国際興業線の通過運転計画を実施します。

56 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 11:59]

ku-tetsu.net/160410.html
臨海地下鉄の計画をちょっと発展させた
赤い路線を…
だれかやってくれないかな…

支線でもいいし、本線でもいいし。

57 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 12:08]

>>56
うまく空白地帯を繋いでいるので、あったら結構便利そうですね〜
(あ、多分はじめましてですかね。よろしくお願いいたします。)

58 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 12:17]

>>57
はじめまして。
元々、東京都が、TX直通の臨海地下鉄計画に付随する新規路線計画があったので、
個人的にアレンジは利かせましたが、
それに則ると…見事に空白地帯を行きましたね。

59 餅屋＠京名電鉄@Z0MtI2w0 [2022/04/16(Sat) 17:10]

>>58
恐らく、京成グループとかになりそう

60 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 17:27]

>>58、59
もし京成グループになれば都営浅草線とバチバチのライバル関係になりますね〜

61 餅屋＠京名電鉄@Z0MtI2w0 [2022/04/16(Sat) 17:30]

>>60
確かに。
ただ、京成としても、基盤のエリアに
『領空侵犯』の様に路線があると、

自エリアにしたがるんじゃないかと。

京成グループにさせないならば、
逆に別の千葉基盤の架空鉄道グループの傘下などには置いて欲しいですね。

62 ミチ@L8J53ko0 [2022/04/16(Sat) 17:44]

>>61
確かにもともと北総、京成のエリアを通るわけですから、自エリアにしたがるというのは考えられますね…
難しい話ですなぁ…

63 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/16(Sat) 19:26]

>>62
そうなんですよね。
いろいろ考えられますよね…

一番楽なのが、
東京と千葉を結ぶ架空鉄道の傘下もしくは支線に入るのが一番楽なんですよね。

64 餅屋@京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/17(Sun) 22:47]

>>63
千葉県に行きたい…

けど、もういいや、諦めましょう。
日中だけの相互直通距離の相殺しましょ…

65 餅屋＠京名電鉄@ozaaKycd [2022/04/28(Thu) 12:59]

いろいろ模索して、

新金貨物線、
総武本線越中島支線
南砂町(貨物)線計画
りんかい線

4路線を全て
JR臨海線としてJRに乗り入れを開始しようと画策。

JR側はE233系ベースの何か
弊社はE131系ベースの何か

を製造し、乗り入れに対応…予定

read.php ver2 (2004/1/26)