レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
どうでもいいけど

1 神戸ベイサイトライン@6n04fE2b [2022/03/03(Thu) 15:57]

No.114514 ってどんな作品だろ

141 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:49]

荷物車のマニ36形も尾久所属だね。

142 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:50]

403レの津軽3号も1号と一緒で全部尾久所属。

143 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:51]

>>142 訂正。1両だけ秋田所属があった。

144 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:52]

オハネフ12形の1両は秋田所属。

145 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:52]

>>144 オハネフ12形の2047。

146 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:53]

なぜか1両だけ所属が違う。

147 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:53]

何かの送り込みってわけでもなさそう。

148 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:53]

それか代走で貸し出されてるか。

149 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:54]

>>148 こっちの方が可能性高そう。

150 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:54]

150！

151 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:58]

急行津軽が2往復に増発されたのは1965年(昭和40年)らしい。

152 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:58]

この当時は10系寝台+旧型客車の時代。

153 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:59]

違うサイトのやつ見てる。

154 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:59]

かなり詳しい詳細が載ってる。

155 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:59]

ありがたい。

156 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:00]

牽引機関車も載ってるし助かる。

157 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:01]

>>152 この当時の牽引機関車は下記の通り。

158 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:04]

・上野～黒磯 EF58形
・黒磯～福島 ED71形

159 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:04]

>>158 東北本線内はこんな感じ。

160 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:04]

160。

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