どうでもいいけど

レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
どうでもいいけど

1 神戸ベイサイトライン@6n04fE2b [2022/03/03(Thu) 15:57]
: No.114514 ってどんな作品だろ
154 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:59]: かなり詳しい詳細が載ってる。
155 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 13:59]: ありがたい。
156 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:00]: 牽引機関車も載ってるし助かる。
157 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:01]: >>152 この当時の牽引機関車は下記の通り。
158 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:04]: ・上野～黒磯 EF58形
・黒磯～福島 ED71形
159 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:04]: >>158 東北本線内はこんな感じ。
160 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:04]: 160。
161 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:06]: さらに羽越・奥羽本線内の牽引機は以下の通り。
162 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:09]: ・福島～米沢 EF64形
・米沢～青森 DF50形
163 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:10]: まだまだDF50形が現役だった頃の津軽だね。
164 和氏ノ璧 (和・なごみ)@mR7mO/I0 [2022/04/18(Mon) 14:11]: DF50形はDD51形が出たとたん一気に数減らしたからね。