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貝塚線を複線化しろ！博多/古賀ゴルフ場前のベニヤ板

1 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/03(Wed) 00:44]

業務連絡
西鉄貝塚線は直ちに、複線化して、2両列車を3両以上の長編成にして、地下鉄に乗り入れて、廃止した区間を復活させ、急行を作り、特急を作り、60年モノのオンボロ電車を完全新型車に置き換え、鹿児島本線をギャフンと言わせ、酷鉄に寝返った香椎線を後悔させ、沿線住民を利用させ、喜ばせ、今まで投資を怠ってきた西鉄本社を驚かせ、黒字化し、本線系統より快適な輸送を実現し、営業係数を1にするのだ！

>>1-501
新スレおめ、あげ、あひ〜🤪大歓迎。

43 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 22:54]

香椎線(デンチャ):香椎駅の解結作業おもろかった
篠栗線(813):席が空いてなかった
原田線(キハ140):まじでよかった。もう一回行きたい。
筑豊本線電化区間(813、819):817のクロスシートきてほしかった。
鹿児島本線:まあ予想通り

44 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/04(Thu) 23:31]

ねる！

45 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 06:52]

おはようだあひ〜🤪

46 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 06:53]

ラプラスの鉄道鬼ごっこ、面白かったっ茶面白かったけど、ルールがアレだったから、ルールもう一回整備してやったら良いんじゃないかな〜

47 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 08:43]

空路もそのうち荒れるのかな

48 いなぎの@o6.3hoQp [2022/08/05(Fri) 08:44]

>>47
嫌だな

49 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 08:44]

>>48
それな。

50 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 08:46]

>>49
まあ、今の空路は空鉄の中堅と古参の溜まり場＋新参が少しみたいな感じになってるけど、そのうち今の新参が中堅になって、、、(以下ry)

51 いなぎの@o6.3hoQp [2022/08/05(Fri) 08:52]

>>50
あー…

52 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 13:59]

あふぇ

53 古賀ゴルフ場前／博多@wrWeQG.0 [2022/08/05(Fri) 14:46]

香椎線きは47:ぎゅるるるるるるっ、ぎゅるるるるるるるるるるるるるるるるるるるるー

原田線きは140:ぎゅるるるるるるるるー

って感じ?

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