作品廃棄場

1 しぎ@ItaiqpU0 [2022/08/12(Fri) 17:48]

最近また創作意欲が復活してきているので、心機一転、新スレを立てることにしました
「お前誰やねん」←これは美濃にでも聞いてください
基本的にはTwitterにいると思います。あと一応feederの運営らしいです

149 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 16:06]

>>147
少し話の内容をまとめずにしゃべってしまったので………()

150 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 16:11]

やっぱり俺は日本語不自由勢だ(?)

151 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/25(Sun) 15:10]

西彼まで延伸(仮)

152 A快速223系@Ps5fCNsY [2022/09/25(Sun) 16:37]

>>135
講評ありがとうございます。北海道は開拓されて栄えたところなので、大阪や東京など数百年前から栄えていなかったので歴史は本土とはまた違うものにしないといけないかも？しれません。
あとJRとはまた違うものがあればもう少しいいものが作れてたような…そんな気がします。

153 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 13:55]

昼間から元気ですねぇ(呆れ)

154 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 18:58]

https://ku-tetsu.net/233132.html
ありきたりな作品を作りました(途中)

155 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 21:37]

蓄電池車両導入してみたいな〜って思い色々模索
交流電化に対応し、非電化区間・更に直流区間ではパンタを下げるという

156 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 21:45]

旧筑波鉄道区間、土浦〜虫掛と筑波駅構内が交流電化されているので導入にはぴったり

157 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 21:45]

あ〜〜妄想が捗るぅ〜〜(ﾆﾁｬｱ

158 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/29(Thu) 21:48]

>>155
交流蓄電池者だったら九州で短距離の元国鉄のローカル私鉄とかいう設定だったら結構作れそうですね

159 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 21:56]

>>158
読解力大丈夫そ？

160 古賀ゴルフ場前@kmsSYU6A [2022/09/29(Thu) 22:05]

>>159
ラプラス語に慣れてたので結構やばいっすね((汗
ってのは冗談で、普通に読み違えてました…ｽﾐﾏｾﾝ

161 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 22:10]

いなほ氏めっちゃnote更新しててすごいわね〜になってる

162 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 22:10]

https://note.com/only_unko/
こちら、私のゴミカスnoteです

163 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/29(Thu) 22:20]

常総線区間でも導入できるか…？
取手〜水海道は直流電化、水海道〜下妻は交流電化、下妻〜下館は非電化とかいうよく分からないことになっているが

164 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/30(Fri) 17:32]

さて柏まで延ばしました

165 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/30(Fri) 20:14]

筑波鉄道吸収〜

166 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/30(Fri) 21:51]

メモ
佐賀 - 大和 - 古湯温泉

167 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/30(Fri) 22:07]

湖北台まで延伸

168 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/30(Fri) 22:16]

【G１】スプリンターズS 中山 芝1200m
◎ナムラクレア
○メイケイエール
▲ナランフレグ
△テイエムスパーダ
△ウインマーベル
☆タイセイビジョン

169 しぎ@ItaiqpU0 [2022/09/30(Fri) 22:19]

◎ナムラクレア
実力も申し分なく、かつ斤量53kgは非常に魅力的。同レースは一番人気がなかなか勝てないという慣例があり、恐らく一番人気になるであろうメイケイエールではなくこちらを本命とした。

170 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/01(Sat) 05:24]

うーんなんか鹿島方面延ばすのは違う気がしてきたので消す

171 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/04(Tue) 23:18]

https://ku-tetsu.net/233132.html
柏を経由せずに鹿島へ再延伸を計画
ついでに神栖への貨物線も旅客化したい

172 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/25(Tue) 16:59]

掘り起こしてきました

173 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/25(Tue) 16:59]

コメ禁にしなかったばかりに何か湧いてしまった

174 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/25(Tue) 17:21]

リアルを求めて、タグがどうとか質がどうとか度々騒がれてますけど、何をもってリアルとするかは人によって違うというのは前提にしていただきたいですね

175 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/25(Tue) 17:22]

歴史的背景を重視するのか、輸送需要を重視するのか、車両や路線図等のデザインを重視するのか、ダイヤ設定を重視するのか

176 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/25(Tue) 17:23]

価値観を押し付けるのは良くないですし、「お前の作品全然リアルじゃないくせにリアルを求めて名乗るな」とかいちいち言わなくていいと思うんですよね

177 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/25(Tue) 17:24]

良作は勝手に評価されます

178 古賀ゴルフ場前@wrWeQG.0 [2022/10/25(Tue) 17:29]

>>174
>>176-177
肝に銘じておきます

179 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/27(Thu) 22:22]

けましさん…どこ行ったんや…

180 しぎ@ItaiqpU0 [2022/10/27(Thu) 22:24]

(´༎ຶོρ༎ຶོ`)

181 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/01(Tue) 23:25]

1日キリ番を2つも譲っていただきました
ぼくの人柄が良いからですかね

182 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/01(Tue) 23:26]

（ツッコミ待ち）

183 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/01(Tue) 23:26]

No.240000はコンテスト系企画に
No.190000は自分の作品にします

184 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/01(Tue) 23:28]

"〇〇へのアクセスを担う鉄道路線" に絞った企画が個人的にも（恐らく）空鉄民的にも良いと思うんですが、どうしましょうか

185 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/01(Tue) 23:30]

温泉、寺社仏閣、山、港、etc...

186 古賀ゴルフ場前@2rp4fJsA [2022/11/01(Tue) 23:36]

>>184
僕は賛成です

(普通に大規模路線作るのがめんどくさいとは言えない)

187 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/02(Wed) 18:35]

ID確認

188 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/02(Wed) 18:35]

変わらんか

189 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/02(Wed) 19:19]

https://ku-tetsu.net/240000.html
はい

190 空鉄KINGタロウ@ItaiqpU0 [2022/11/12(Sat) 21:02]

飽きたんでクソガキ新参のフリ終わります

191 蘘荷@XjS/MWU0 [2022/11/12(Sat) 21:13]

>>190
どうも、けさまで気づけなかった人です

192 北9@I5Rvsogp [2022/11/12(Sat) 21:29]

コンテストやってるの偉すぎ

193 空鉄KINGタロウ@ItaiqpU0 [2022/11/12(Sat) 21:42]

>>192
参加しろ

194 ゴリラサーモン・ジーニアス吉田@ItaiqpU0 [2022/11/13(Sun) 20:43]

うっわマジでJ-skyさん昨日いたのか

195 ジーニアス吉田@ItaiqpU0 [2022/11/13(Sun) 20:50]

流石に名前長すぎたな

196 北9@I5Rvsogp [2022/11/14(Mon) 01:27]

>>193
しょうがないなぁ

197 しぎ@ItaiqpU0 [2022/11/20(Sun) 18:39]

ｵﾃｨﾝﾃｨﾝ, ｳﾞｫﾛﾝ

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