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奇跡の復活()

1 ラプラス@P6t0WFcS [2022/09/06(Tue) 15:30]

どうも元年齢詐称&問題児のラプラスです()
博多さんに復活してほしいってことで復活しました()
アンチコメントについてはほとんど無視させていただきますのでご了承ください。

252 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 11:18]

ひま

253 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 12:23]

なんか北海道新幹線って要らなくね？って思う
なんなら札幌延伸反対とも言いたい
理由は利用客とかは置いといて、並行在来線問題により、函館本線(新函館北斗〜長万部)が廃止になる可能性があるし、そもそも首都圏・東北〜函館ですら乗客数少ないのに、函館〜札幌なんてもっと少ないと思う、
それだったら建設しないでその金を使って花咲線、宗谷線をどうにかしてほしい。
夕張の惨状見たでしょ？紋別とかも大変なことになってんじゃんって思う
JR北海道は馬鹿なんじゃないかな？って思い始めてるし、建設したところで一部は国の資金が入るだろうけど、何億は支払わないといけない、その金があるんだったら他に使ってほしい。

254 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 12:25]

>>253
そんな何億とかだと、鉄道なんか存続できないよ？とかいいつつも、上下分離方式とかあるんだし、

255 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 12:27]

これだけは言いたい、新幹線ができたとしても、効果があるのは駅があるところだけ、
三セク化ならまだしも、廃止させれば潤うどころか、新幹線駅がないところは過疎る一方。

256 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 12:33]

三セクうんぬんはまだしも、仮に貨物専用線にもならずに廃止されれば、もうこの世の終わりだと思う
JR貨物も日本の経済も

257 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 14:42]

もう北九州半分諦めてる()
ってことで北海道開発コンテストよろしく(?)

258 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 14:43]

個人的には北海道の方をガチろうと思う
まずは蝦夷鉄道的なもので始動しますかぁ、

259 二戸@LJpT36I0 [2022/09/24(Sat) 14:48]

こんちはです

260 らぷ@iep53WYS [2022/09/24(Sat) 15:01]

こんちゃ

261 日勝ヶ原@SU.fsXIs [2022/09/24(Sat) 15:02]

>>253
札幌函館間の所要時間が1/4になるだけ、利用者としては有難いってのが分からんのかい？

262 日勝ヶ原@SU.fsXIs [2022/09/24(Sat) 15:04]

補足
利用者とかは置いといて→置いとけねえんだわ。鉄オタの夢想にJR北が取り合ってくれるかねえ。

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