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雑談・告知掲示板 2スレ目

1 MS°@4/JZXIkj [2023/02/17(Fri) 13:51]

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112 MS°@pev6eo.A [2023/05/03(Wed) 23:22]

>>108
国鉄が許さないというよりも、良いルートをどんどん押さえるから、新規参入しにくいが正解なのでは？
福岡〜北九州間もそうだが。

113 MS°@pev6eo.A [2023/05/03(Wed) 23:26]

>>110
あれは赤穂や相生辺りの人がが山陽電車よりも国鉄がいいってゴネたからなのでは...
>>111
蒲原・由比辺りに並行路線を作るほどの余裕が...

114 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/05/03(Wed) 23:27]

>112
北九州線の専用軌道化&高規格化が国鉄の横槍で実現しなかったみたいな話とかありｓ（粛清されました

115 初心勿忘@sXC.HPI0 [2023/05/03(Wed) 23:28]

>113
鉄道国有法の壁が（ﾎﾞｿｯ
別大線の事例を考えるとどうなることやら

116 MS°@pev6eo.A [2023/05/04(Thu) 11:23]

>>114
専用軌道化しても、折尾？or直方？から福岡まで通すのは難しいぞ。
筑豊本線も国鉄に取られちゃってるからな。
唯一可能性があるとしたら、福間〜赤間〜鞍手〜直方ぐらいか？
>>115
権力・財力を駆使して押さえちゃうから

117 MS°@pev6eo.A [2023/05/04(Thu) 14:38]

アゲ

118 MS°@pev6eo.A [2023/05/04(Thu) 17:01]

落ちるの早くない？
2時間ちょいで42位まで落ちたのだが。

119 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 17:28]

>116
俺の場合は直方までは筑豊電鉄ルートで、直方から宮地岳線まではバスのルートでやったけど
というか、主要都市を結ぶ私鉄路線なんて（京急や阪神などの事例を除けば）普通に考えれば地形の問題や鉄道国有法の壁などもあって余程工夫しない限り国鉄が許すとは思えｎ（それを言っちゃあおしまいよ

120 MS°@pev6eo.A [2023/05/04(Thu) 17:46]

>>119
なお、軽便鉄道法でかなりハードルを下げた模様。
まあ、結局は資金力が...

121 初心勿忘（a.k.a.浪漫特快）@sXC.HPI0 [2023/05/04(Thu) 17:46]

>120
軌道法ェ…

122 MS°@pev6eo.A [2023/05/04(Thu) 18:10]

>>121
軌道法は関係なくない？
あれって路面電車やモノレールのやつでしょ？

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