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雑談・告知掲示板 2スレ目

1 MS°@4/JZXIkj [2023/02/17(Fri) 13:51]

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254 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:04]

>253上
伊丹空港の敷地は大阪府内と兵庫県内にまたがっているのかいないのか問題
>253下
むしろ、俺からすれば三重が静岡ポジで岡山が福島と長野を足して割ったような感じかなと
県庁所在地の人口で見るか県全体の雰囲気で見るかという点だと今の空鉄は全車が主流なのかな？

255 MS°@pev6eo.A [2023/05/16(Tue) 23:14]

>>254 上
伊丹空港は猪名川より大阪側ですよ
>>254 下
県庁所在地の人口というか、それぞれの都市の規模だったり、それぞれの街の特徴で判断してる。
多分、三重が静岡ポジというのは、東京〜大阪間を対象化させた考え方なのではないだろうか。
まあ、それだと静岡は愛知+三重ということになるが。

256 MS°@pev6eo.A [2023/05/16(Tue) 23:17]

>>255 下
対象化させると、
東京=大阪、横浜=京都、厚木=橿原
沼津=四日市、静岡=名古屋、
浜松=豊橋になるかな。

257 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/16(Tue) 23:18]

>255上
つまり伊丹空港の敷地は大阪府内と兵庫県内にまたがっていないということなのか
>255下
俺の場合は県全体での特徴や雰囲気で判断したために「三重≒西の静岡」という結論になったけどね

258 MS°@pev6eo.A [2023/05/17(Wed) 07:23]

>>257 上
そうだよ(強引)
>>257 下
双方とも細長く、県境付近が他県の影響を受けやすいという点では一致してるけど、
大阪・名古屋ともに近く、通勤圏内がある三重と、
東京・名古屋ともに100km以上あり、独自の経済圏がある静岡では違うとも思えるが。

259 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 07:38]

>258上
伊丹空港は大阪府に立地しているので正式名は大阪空港であり大阪府と兵庫県の県境は伊丹空港の敷地内を通過しておらず「兵庫にあるのに大阪」は存在しない説
>258下
結局、東海道を基準にして首都圏と京阪神圏で東西を反転させるより首都圏は東海道を京阪神圏は山陽道を基準にして首都圏と京阪神圏で東西を一致させた方がよく似ているってことなのかも？

260 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 07:44]

>259下
ちなみに俺の場合は東海道基準で首都圏と京阪神圏で東西を反転させて県庁所在地基準ではなく県全体基準で判断したけど、そういうのってやり方として正しくないのかなぁ？

261 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 08:04]

「京都＝神奈川、兵庫＝千葉、滋賀＝埼玉、奈良＝栃木、和歌山＝（茨城＋群馬）／2、徳島＝山梨、三重≒静岡、鳥取＝新潟、岡山＝（長野＋福島）／2」「伊丹空港は敷地が大阪府と兵庫県にまたがっている、だから伊丹空港は兵庫県のもの」と思ってるのって少なくとも空シリ内だと俺だけなのかな？

262 MS°@pev6eo.A [2023/05/17(Wed) 08:25]

>>259 下
多分、そう考える人は多いと思う。
静岡と名古屋じゃ、都市の規模が違うからね。
>>260-261
まあ、考え方は人それぞれだからね(結論)

263 初心勿忘（a.k.a.鋼鉄商会）@sXC.HPI0 [2023/05/17(Wed) 08:28]

>262上
だから「兵庫＝西の神奈川」「伊丹空港は「兵庫にあるのに大阪」には含まれない」が空シリ内の公式見解なのか
もっとも、「三重≒西の福島」「岡山＝西の静岡」説は初めて聞いたけど
>262下
多数意見が正論・公式見解になることが多いわけで、良くも悪くも

264 MS°@pev6eo.A [2023/05/17(Wed) 12:20]

>>263 上
神奈川と兵庫ほどではないけど、静岡と岡山も対比されることはあるよ。
ともに、東京、大阪からの距離も同程度だし。

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