レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
瑠璃の控え室。( ´ ▽ ` )

1 🎀青葉瑠璃♪(川越富州原) 入間の民@uneu4lcd [2023/10/05(Thu) 22:19]

⭐️わたしのアバター！(プロフィールはここでね。)
https://pict.chi-zu.net/31000.html
⭐️【宣伝】わたしが制作中の大手私鉄、江戸日本鉄道
No.283030

>>1-500
14枚目です。
(青葉瑠璃4枚目)
瑠璃色って綺麗な色だよね♪
では今回もよろしく( ´ ▽ ` )ﾉｼ

43 たちかわ🌸夜明にらくんは吉祥寺が大好き‼️@zlLQJC.0 [2023/10/06(Fri) 18:33]

>>42 真面目に考えると、新木場まで行ってりんかい連絡線折り返し、大崎から湘南新宿ラインに入って高崎直通だと思う。

44 🎀青葉瑠璃♪(川越富州原) 入間の民@uneu4lcd [2023/10/07(Sat) 06:01]

当初は、
埼京線は高崎線に乗り入れる予定だったみたいです。

45 かしゆか快速@CnAtCz.S [2023/10/07(Sat) 08:38]

>>44
これがもし実現したら混雑率がやばいことになりそうですね

46 二戸@/No9zHg0 [2023/10/07(Sat) 09:34]

>>42-43
武蔵野貨物線経由じゃないの？
しもうさ号みたいな感じで。
潮見→西船橋→武蔵浦和→大宮→上尾
ってね。

47 二戸@/No9zHg0 [2023/10/07(Sat) 09:37]

>>46
スイッチバックもないし、直通実績(臨時快速などで)あるので。
現実的かと…。

48 二戸@/No9zHg0 [2023/10/07(Sat) 09:41]

>>43
全然真面目でもなくて笑、ゥ

49 🎀青葉瑠璃♪(川越富州原) 入間の民@uneu4lcd [2023/10/07(Sat) 13:16]

>>45
少なくとも今よりはやばいだろうね…。
もし高崎線と直通してたなら、埼京線にグリーン車が付いた可能性も大いにあると思います。

50 かしゆか快速@スマホ@nN1Ndqk0 [2023/10/07(Sat) 14:49]

>>49
埼京線自体2020年の混雑率は132%だけど、全国ランキングで見ると同率四位に入る混雑率がある路線でもあります

51 🎀青葉瑠璃♪(川越富州原) 入間の民@uneu4lcd [2023/10/07(Sat) 17:03]

>>50
なるほどね(´∀｀)
埼京線は全国の中でも割と混雑が激しい路線なのか〜

52 かしゆか快速@CnAtCz.S [2023/10/07(Sat) 17:27]

>>51
ちなみに同率4位(2020年)にはJR西日本の可部線が入るのですが、この路線はコロナ禍になってから首都圏や京阪神圏の平均混雑率を上回るほど混雑してるらしいです

53 柊@JYkqdyQy [2023/10/07(Sat) 18:12]

>>52
新型車両が転換クロスなのが確実に悪い。前までのロングならここまでじゃなかった……しかも単線だから本数も増やせないから完全に詰んでる

read.php ver2 (2004/1/26)