どうも、初スレです。〜MS°個人スレ(1)

1 MS°@4/JZXIkj [2025/01/08(Wed) 22:26]

どうも、MS°です。
恐らく、多くの人ははじめましてだと思います。(知名度は皆無なのでww)
よろしくお願いします🙇

441 MS°@4/JZXIkj [2025/01/26(Sun) 19:40]

まあ、東海道新幹線の下に新線を作れば、用地買収をあまりしなくても良くなるけど、競合になるだけなので、それも許可が降りるとは思えない。

442 MS°@4/JZXIkj [2025/01/26(Sun) 19:55]

残ったルートは湖西ルートだけだが、米原ルート、小浜ルートよりは圧倒的にマシであることは間違いないだろう。
1.高島市内は湖西線の下を地下で、大津市内は湖西道路の下、久御山から先は第二京阪の下を半地下で作ればよい。湖西道路、第二京阪は国、湖西線はJR西日本が所有してるので、その区間は建設費だけでなんとかなるだろう。

443 MS°@4/JZXIkj [2025/01/26(Sun) 20:03]

>>442 の場合のルートだが、
敦賀〜(要用地買収)〜西敦賀付近〜(トンネル)〜近江中庄付近〜(湖西線経由)〜近江高島付近〜(湖西道路経由)〜大津京〜(トンネル・要用地買収)〜久御山〜(第二京阪経由)〜今福鶴見〜(大深度)〜大阪〜新大阪
になるのかなと思う。

444 MS°@4/JZXIkj [2025/01/26(Sun) 20:06]

その場合の停車駅は...
敦賀、大津京、大阪、新大阪

445 MS°@4/JZXIkj [2025/01/26(Sun) 20:17]

あげ

446 MS°@4/JZXIkj [2025/01/26(Sun) 20:58]

あげ

447 MS°@4/JZXIkj [2025/01/27(Mon) 07:12]

あげ

448 MS°@JZmGooYA [2025/01/27(Mon) 08:31]

あご

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