特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

212 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 08:13]

人口の多い順だと世間的には
東京>横浜>大阪>名古屋>札幌>福岡>さいたま>千葉
なんだろうけど、空シリ的には
東京（川崎・横浜含む）>大阪>名古屋≧横浜>福岡≧札幌>千葉≧さいたま
なのかな？
※個人の感想です。

213 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 09:09]

小田急の場合は東武や西武と違って新型ロマンスカー投入を機にダイヤ白紙改正ってことは無さそう？諸事情にもよるけど

214 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 17:38]

あげ

215 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 19:39]

新幹線を民間でやってた都したら東海道・山陽新幹線の開業は史実よりは早かっただろうけど東北・上越新幹線開業は史実より遅かっただろうなと
※個人の感想です。

216 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 20:59]

戦前は軍部の意向で首都圏以外はほぼ非電化＆長距離輸送特化だったらしいからねぇ、国鉄

217 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 21:46]

震災のせいで接続障害が起きてるとか何とかってマジ？

218 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:52]

>>212
さいたま・千葉よりも神戸・京都の方が人口多い

219 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 21:53]

>218
ベッドタウンは人口が増えづらいのかも？（小並感）

220 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:55]

>>219
神戸・京都は大阪のベッドタウン(絶賛人口減少中)＋憎き横浜もベッドタウン…

221 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/18(Tue) 21:56]

>220
なお、京都はベッドタウンとは見なされていない模様。
神戸はどうなのか知らんが

222 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/11/18(Tue) 21:58]

>>221
京都は、、、そっか。
神戸市民として言わせてもらうと、
「ベットタウン＋通勤される街」。
ガチの関西のベッドタウンは西宮、伊丹、宝塚ら辺かな

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