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レスが 490 を超えてます。 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが を超えてます。残念ながら全部は表示しません
特別快速準急行の掲示板
- 1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]
- >>1-501
特にキリ番&カンスト取り規制や出禁はありません。
- 2 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:39]
- 架空のTEE
ワロニアン:ロンドン~アッシュフォード~ドーバー~カレー~リール~ブリュッセル(英国国鉄の車両を使用、ドーバー~カレー間は車両航走)(1936年運行開始、1969年以前は急行、1969年から1984年まではTEE、1984年から1987年までは国際インターシティ、1987年以降はユーロシティ、ユーロトンネル開業及びユーロスター運行開始に伴い1994年廃止)
- 3 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:46]
- ある理由で、他ユーザーの掲示板への書き込みは自粛いたします。
- 4 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:57]
- さげ
- 5 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/15(Wed) 08:13]
- 品川新駅は東海の感覚なら「商標権問題」と「都心の再開発地域」という立地条件と「五輪招致構想の一環としての建設」という開業理由をガン無視してでも「泉岳寺駅」にしてそうな希ガス
※個人の感想です。
- 6 特別快速準急行@.Xv6JVA0 [2025/10/15(Wed) 15:44]
- 浮上
- 7 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/15(Wed) 17:11]
- マジで落ちるのが早いなぁと(小並感)
- 8 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/16(Thu) 07:28]
- あげ
- 9 特別快速準急行@.Xv6JVA0 [2025/10/16(Thu) 15:26]
- 浮上
- 10 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/16(Thu) 17:22]
- 山手線の「のの字運転」が続いてたら今頃山手線を一周してから松本へ向かう特急なんてのもあったかも?
- 11 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/16(Thu) 22:39]
- 経営が傾くとケチっちゃいけないところをケチりがち問題
- 12 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/17(Fri) 07:46]
- 都市部は運行系統が複雑になりがちなのはそうなんだろうけど、碁盤状の街並みかつ直通運転が少なく都市規模がそこまで大きくないとそうとも言い切れないのか(意味不明)
- 13 特別快速準急行@WUq7GP.S [2025/10/17(Fri) 15:44]
- あげ
- 14 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/18(Sat) 08:35]
- 浮上
- 15 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/18(Sat) 17:03]
- あげ
- 16 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/18(Sat) 22:06]
- おち
- 17 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/19(Sun) 07:54]
- 浮上
- 18 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/10/19(Sun) 08:54]
- >>11
鹿児島本線…(
- 19 特別快速準急行@LRtgvPI0 [2025/10/19(Sun) 15:33]
- 少なくとも北海道と四国は(世論などを気にしなければ)民間では採算が取れないという理由で再国有化されてもおかしくないのでは?
※個人の感想です。
- 20 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/19(Sun) 19:26]
- 四国南部や九州南部や東北太平洋側が太平洋ベルトに入ってないのが解せない
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