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特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

321 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/29(Sat) 21:22]

https://note.com/sanpome/n/nfd33e8b0110b

＞考えさせられる話ではある

322 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/29(Sat) 22:35]

おち

323 特別快速準急行@EdUrt/.0 [2025/11/30(Sun) 15:36]

浮上

324 特別快速準急行@EdUrt/.0 [2025/11/30(Sun) 15:41]

台東区と文京区は郊外という風潮

325 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/30(Sun) 19:14]

冬なのに車内が暑いってことは暖房の温度調整を間違えたのかあるいは・・・

326 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/30(Sun) 22:04]

あげ

327 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/11/30(Sun) 22:50]

おち

328 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/11/30(Sun) 22:51]

>>324
足立区は郊外(確定)

329 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 07:18]

>328
世田谷区ェ…
豊島区と江東区は都心と郊外の境界線だと思う（小並感）

330 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 07:30]

ただの風邪でも感染者数が公表される時代

331 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 08:09]

撮り鉄全員害悪鉄問題、彼らが悉く国鉄厨なのも大きいと思う（小並感）
彼らは旧型車両（特に国鉄型）にしか興味がなく、近年の新車（特に東海エリア以東）を嫌う傾向があるわけで

332 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 08:16]

>331
そう考えると、昨今の新車は引退しても大して惜しまれ無さそうな代物ばかり（特に東海エリア以東のは）だから10年くらい経てば害悪鉄もﾆﾎﾝﾄﾘﾃﾂﾀﾀｷも飽きていなくなってそうなのでは？（希望的観測）

333 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 08:24]

越佐は東山道、近江と淡路は畿内という風潮

334 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 08:36]

ちーん

335 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 08:45]

>>331
sustina大好きな民ですどうも

336 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 16:44]

予言が当たった時→ほら見たことか
予言が外れた時→嘘松乙

337 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 18:54]

浮上

338 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 19:23]

https://note.com/ridepage/n/n285eef79a2a3

＞ついでに言うと某漫ｇ（それを言っちゃあおしまいよ

https://note.com/keizokuramoto/n/n0ec9227e4238

＞建て前と本音の使い分けが大事、という話

339 にごかす@P.5MTCQY [2025/12/01(Mon) 19:25]

>>331
害悪鉄って電子レンジ系嫌っているイメージ

340 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 19:31]

>339
あと、電車線以外でのオールロングシートとか通勤用有料特急とかも

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