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特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

341 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 19:34]

YAJU&Uが流行語大賞にノミネートされてたら間違いなく荒れてたかも（小並感）

342 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 19:43]

「国鉄時代は良かった」vs「JRは国鉄時代よりはマシ」
ﾌｧｲ!

343 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 21:44]

北海道・東日本・東海→本社の意向は絶対
西日本・九州→地域の実情に応じて柔軟に対応
四国→そもそも支社という概念が存在しない

344 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 21:47]

山形新幹線と秋田新幹線がフル規格で建設されてたらどうなってたんだろ？

345 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 21:49]

>>343
JR九州
本社管轄→言わずもがな
熊本支社→本社に従順
大分支社→独自路線
鹿児島支社→概ね独自路線だが特急きりしまに関しては大分支社の意向を尊重
宮崎支社→鹿児島支社・大分支社に従順
佐賀鉄道事業部→本社直轄
長崎支社→独自路線

346 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 21:53]

>345
北海道か東海が尺束エリアだったら札幌支社か名古屋支社のどっちかが独自路線になってそうな希ガス（特に東海エリアは尺コヒエリア以上に尺束エリアと輸送事情が違うので）
※個人の感想です。

347 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 21:55]

>346
史実でも2000年代後半から2010年代初頭に仙台支社と新潟支社が一時的に独自路線取ってたそうだけどね

348 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 21:55]

>>346
もし尺束と尺酉だけだったらどうなってたんだろ

349 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 21:57]

>348
尺コヒエリアは尺束、東海と四国と九州は尺酉かなと
そんで尺束の内北海道、尺酉の内静岡と九州が独自路線になってたかも

350 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 21:59]

京急の独自路線って沿線が成熟してる＆都市間輸送主体だからこそ成立するんだろうな、良くも悪くも
※個人の感想です。

351 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 22:01]

>>349
独自路線貫きそうな支社
・札幌
・北陸4社
・名古屋
・広島
・福岡

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