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特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

352 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:04]

>351
大東急解体がなかったら品川線系統と小田原線系統は独自路線になってそう

353 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 22:14]

>>351
東北→仙台管轄で仙台は尺束本社に従順
首都圏7都県→尺束本社直轄
静岡、三重、岐阜→名古屋に従順
山梨、長野→尺束本社直轄…?
四国4県、山口、島根→広島に従順
岡山、鳥取→尺酉本社に従順
長崎→独自路線(追加)
佐賀(江北以東+江北～肥前鹿島)、熊本、大分→福岡に従順
佐賀(江北以西+肥前鹿島以南)→長崎に従順
鹿児島→独自路線(追加)
宮崎→鹿児島に従順

354 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:17]

>353
首都圏整備法では山梨も首都圏なのだが・・・
ひょっとすると高尾以西は長野支社管轄の世界線とか？

355 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:18]

>354
とは言え、首都圏整備法制定当初と今とでは首都圏の定義や範囲が違うだろうからなぁ・・・

356 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:20]

東京と山梨が県境を接していないという風潮
静岡と山梨が同格という風潮

357 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:24]

JR東北とJR山陽山陰があったら東海と三島会社を足して割ったような体質になってそう、そんで両社とも未だに上場してなさそう
※個人の感想です。

358 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/12/01(Mon) 22:25]

>>357
JR西日本(関西)とJR東日本(首都圏)だけが幸せになれる世界

359 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 22:26]

>>354
多分近郊区間に含まれる松本あたりまでは本社直轄になりそう
下手したら篠ノ井線の長野県内区間とその他長野県内全JR線も…

360 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:27]

>358
東海・九州「俺は・・・」
北海道・四国「多分そこまで変わらないと思う」

361 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:27]

>359
飯田線と中央西線はどうなることやら

362 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 22:29]

>>361
←飯田線と篠ノ井線を間違えたアホ

中央西線は名古屋じゃないかなぁ

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