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特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

363 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/12/01(Mon) 22:29]

>>360
JR西>東海はなぁ、名鉄と近鉄がおってJRの方が設備下回ってたりするからな、

JR東>関東以外は田舎death☆

364 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:32]

>363上
関西鉄道時代からの因縁と葛西時代の在来線冷遇がなぁ・・・
東海の新快速が尺酉のそれに比べて過小評価されてるのもそれなのかも
>363下
仙台「一応100万都市なんだけど」

365 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/12/01(Mon) 22:34]

>>364上
東海の新快速、止まりすぎなのとJR西のパクリ感がすごいからじゃね?

366 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:36]

>365
東海の体質って良くも悪くも（旧国鉄+JR東日本+JR西日本）/2だと思う（小並感）

367 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 22:39]

>>365
関西と違って競合との棲み分けがある程度できてるからあまり本腰ではない説(SSLと小田急みたいな感じ)
快速みえなんかは全区間で近鉄とバッチバチだから隠れた日本最速級の定期快速列車だし

368 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/12/01(Mon) 22:39]

>>366
JR各社のイメージ

JR北海道　　色んな意味でやばそう。財政大丈夫？
JR東日本　　最強。でもケチ。
JR東海　　　国鉄を色濃く残している。
JR西日本　　私鉄アンチ一位。でもたまには助け合う。
JR四国　　　北海道と同じでやばそう。高松と松山以外大丈夫？
JR九州　　　新幹線の車内チャイム神☆

369 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:42]

>280
Chaoの不入りと国分メンバーの騒動でケチ付いちゃったのがなぁ・・・
>367
中京圏で東京の京急や関西の阪神に相当するのって多分近鉄名古屋線だと思う

370 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/01(Mon) 22:43]

>>368
便乗
JR北海道→元スピード狂、経営厳しそう
JR東日本→コストカットの鬼
JR東海→実質不労所得みたいなもん
JR西日本→スピード狂、ツンデレ
JR四国→新幹線できたら死にそう
JR九州→合理化の鬼

371 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:44]

>368
民主党政権がLCC解禁とバーターで北海道新幹線着工を決定してなかったら尺コヒの経営も多少はマシに・・・なってたかな？
とは言え、札幌でさえ今やベッドタウン化しつつあるのと鉄道が寒冷地に弱いのを考えると四国以上に悲惨になってたのは避けられなかった・・・か？

372 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/12/01(Mon) 22:45]

>>369
～関西の競合たち～
JR神戸線大阪～神戸
・阪急
・阪神

JR神戸線神戸～姫路
・山陽

JR京都線
・阪急
・京阪

阪和線
・南海

大和路線
・近鉄

奈良線
・近鉄

関西線
・近鉄

373 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/01(Mon) 22:46]

>370
尺コヒの場合は高速化しても客が減るばかりだしそれに尺束の場合は混雑が激しいからなぁ・・・
ついでに言うと昔は首都圏＞新幹線だったけど今はそれが逆なわけで

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