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特別快速準急行の掲示板

1 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/10/14(Tue) 22:22]

>>1-501
特にキリ番＆カンスト取り規制や出禁はありません。

401 にごかす@P.5MTCQY [2025/12/02(Tue) 16:31]

キモハはキモすぎる()

402 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 16:32]

>401
でも、国鉄時代の感覚なら「アルファベット+数字」にはしないだろうな、「機関車と紛らわしい」などの理由で（小並感）

403 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 16:38]

>402
尺束も電気式初期には液体式同様「キハ●●」だったわけだけど、後から形式称号規程が電気式と液体式で別立てになったのかな？

404 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 16:45]

>403
液体式との差別化を優先するか、気動車とわかりやすくすることを優先するかで(ry

405 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 18:24]

ぶっちゃけ、関東や中部の民からすれば「京都≧神戸」、岡山以西からすれば「神戸≧京都」なのかなと
※個人の感想です。

406 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 19:34]

https://itainews.com/archives/2055930.html

＞ネット世論への迎合じゃね？知らんけど

http://matometanews.com/archives/2110111.html

＞尺酉とかならともかく、尺束や東海がそれに踏み切るとは思えない（小並感）

407 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 21:59]

浮上

408 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:12]

関西>首都圏という風潮

409 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/02(Tue) 22:14]

もしも尺束が94年以降も形式名にEを付けていなかったら

410 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:15]

>409
型式番号インフレ化が酷くなってそう

411 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:16]

中華思想には中華思想をぶつけんだよ!（迫真）

412 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/02(Tue) 22:21]

>>410
尺四「なんか他の尺からも形式名が数字4桁の列車が出始めたので今度から数字5桁にします」

413 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:22]

>412
今も国鉄のままだったらあり得たかも（小並感）

414 skyKOBE@元大桑名@nK6K84gY [2025/12/02(Tue) 22:23]

>>412
私　鉄　特　急　感☆

415 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:40]

東海道新幹線>山手線（というか首都圏国電区間）という風潮

416 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/02(Tue) 22:42]

新快速>快速みえという風潮

417 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:43]

>416
新快速>京急快特という風潮

418 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/02(Tue) 22:49]

国鉄分割民営化は成功だったという風潮

419 郡元@南側@XTzpOIw0 [2025/12/02(Tue) 22:52]

>>417
新快速>サンダーバードという風潮

420 特別快速準急行@ooSJhfEo [2025/12/03(Wed) 07:14]

電気式気動車はキハを名乗らない風潮

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