筑前急行電鉄社長室

1 たくゆう@qzsjmNwS [2018/07/20(Fri) 10:19]

ここは大池駅の地下7階です。

117 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/27(Mon) 19:04]

>>115
わが社としては軌間可変車両を使っての直通のほうが設備投資が少なくてすむと思われます。
そちらはどのような形でして直通したいですか？

118 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/27(Mon) 19:57]

>>115
あと何両で直通したいですか？
うちはラッシュ時は福岡後藤寺線急行6両、それ以外は4両。日中は福岡後藤寺線急行4両、それ以外は3両※博多線、白水博多南線、大野城線は9月1日のダイヤ改正で4両になります。ホームは博多線、福岡後藤寺線の駅は7両まで対応、それ以外の路線は6両まで対応。

119 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/27(Mon) 20:15]

>>116補足
逆パターンとは西海電鉄の一部を3線化するという意味です。

120 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/27(Mon) 21:36]

上げ

121 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/28(Tue) 08:38]

>>114
あと逝っとけダイヤのときは西海電鉄との直通列車をどのように取り扱ったらいいですか？

122 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/28(Tue) 09:01]

上げ

123 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/29(Wed) 11:57]

筑急電鉄の9月1日のダイヤ改正で福岡中間線に若宮八幡-大池間の普通列車を新設します。

124 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/30(Thu) 08:08]

上げ

125 たくゆう@t.zn7gMS [2018/08/30(Thu) 08:15]

>>114
筑急電鉄の何駅から乗り入れたいですか？

126 たくゆう@t.zn7gMS [2018/09/01(Sat) 07:41]

上げ

127 JH横浜線@2/JHN0U0 [2018/09/02(Sun) 13:49]

　大橋駅で乗り入れたいです。（博多南付近もアリ）車両は軌間可変車両を直通専用でつくりたいと思います。両数はどこからどこまで直通運転するかを決めてからの方が良いです。個人的には福岡空港〜西海長崎・佐世保で無料の優等列車を走らせたいです。

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