浜急車両

1 京急1017@bR64H0co [2018/08/22(Wed) 21:14]

浜急に車両を受注できます
浜急車両のセールスポイントは
アルミ製車体の技術です。
アルミ製車体なのに強度は一般的な鋼製車体の2.8倍の強度を持っています
また10%軽いです(一般的なブロック工法比)
通勤車両は１両7000万円からです。

細かいないよう、価格はニーズにお答えします。

また、フリーゲージトレインの試験を行ってくれる会社を募集中です。
そのフリーゲージトレインは試験後その会社に寄贈します

22 京急1017@bR64H0co [2018/08/30(Thu) 17:51]

>>21
この板のことわすれてたｗ
車両の材質、機器、性能、車内設備をお願いします

23 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/30(Thu) 17:54]

材質…アルミで
機器…ＶＶＶＦのIGBTで
性能？？？…設計速度は140㌔（定期運転時は130㌔）
車内設備…車端部はボックス（ロングシート）

24 京急1017@bR64H0co [2018/08/30(Thu) 17:58]

＞＞23
シーメンス製のIGBTの定格190ｋｗで6M2Tでやれば140ｋｍいけますね
1435mmですか？？？？？？あと18ｍ車両ですか？

25 京急1017@bR64H0co [2018/08/30(Thu) 18:00]

＞＞24
シーメンス部品は大量にあるのでお安くしますｗ

26 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/30(Thu) 18:01]

シーメンスで！
軌間:1435㎜
車体長:3扉（18ｍ）

27 京急1017@bR64H0co [2018/08/30(Thu) 18:02]

はいはい。
9月5日以降に1次車8両1本を搬入します

28 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/30(Thu) 18:04]

あっ6両で。すいません。

29 ピーチライナー@S/egM6Ye [2018/08/30(Thu) 18:09]

博多までお願い★

30 京急1017@bR64H0co [2018/08/30(Thu) 19:30]

＞＞28
6両なら＆M2Tで
シーメンスは余剰なので1編成2億で

31 合わせてポテト@vpA.j6E0 [2018/08/30(Thu) 21:28]

SIEMENSGTOの18m級3ドア2両編成を5本、18m級2ドアを8本（最高時速200km、デザインは京急新1000形アルミ車、2100形未更新と同じ、発注先を日立から変更）作ってください。

32 京急1017　ドレミファ神@bR64H0co [2018/08/30(Thu) 21:35]

はい。9.3に8練2編成搬送します

2連はお待ちを

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