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私鉄建設ゲームin首都圏
- 1 道民の星@IuPj9owS [2019/08/31(Sat) 20:43]
- 参加者が首都圏の私鉄会社となって0から建設をはじめて新しい路線網を作っていくゲームです。
- 108 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 12:13]
- >>107
一部、本線から除外して支線で補完する等は可ですか?
また、現実の伊勢崎線以外にも本線級を何本か引きたいと考えますが、問題ありませんか?(阪急の京都本線、宝塚本線、神戸本線のようなイメージ)
野田線は上記本線級の影響を受けて、大幅に縮小することになると思います。(完全になくなるかも)
基本的な思想として、
放射線状の路線:儲かる
外縁の環状路線:儲からない
というところがありますので、環状路線(ここでは野田線が相当)の建設を指示されれば、断るかもしれません。
もちろん、納得のいく説明(その路線が必要であるという合理的な説明)をしていただければ、どのような路線でも敷設します。
- 109 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 12:23]
- >>108の補足です。
具体的なところは始まってから提示します。
- 110 Je Saijo (いよ西条)@n6Kms1UV [2019/09/07(Sat) 12:44]
- 現実で途中から路線の区間が変わる場合はどうなるのでしょうか?
田園都市線で当初、大井町ー長津田が区間であったものを切り離し・編入で渋谷ー中央林間となった例がありました。
- 111 Je Saijo (いよ西条)@n6Kms1UV [2019/09/07(Sat) 12:48]
- あと、途中の会社名変更は可能ですか?
- 112 国立特急No.69@Nxp1ASod [2019/09/07(Sat) 16:21]
- >>67(遅くてすみません)
1→相鉄
で
- 113 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 16:35]
- >>108 完全に自由な新線を作ってもらう機会を付与しますので、示した路線に類するものは「公共交通の役割」という理由なき理由により作っていただきたいです。あとの説明は、具体的問題が出てきたときに両者が納得して解決できるようにします。
>>110 現時点での路線を参考に指示を出していきます
>>111 変更手続きも面倒なので、あまりに多い場合のみ拒否をするかもしれません
>>112 了解です。メトロ建設も始まってますよ
- 114 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 16:43]
- #CPT1P1会社選択 先着順です
No.82651 横浜市民、No.82791 急行森林公園行
未作成 大都会岡山市市長
(残り)E.京王、G.西武池袋、N.東武栃木
- 115 中村しらさぎ[金沢駅接近メロディ中毒]@Nngs7m20 [2019/09/07(Sat) 16:50]
- 駅名について質問です
「乗換駅は各自協議して同一駅名にしてください」とありますが
名鉄の名鉄名古屋駅・近鉄の近鉄名古屋駅・JRの名古屋駅
鉄道によって駅名が違いますがこのような感じでしたら大丈夫ですか?
- 116 道民の星@IuPj9owS [2019/09/07(Sat) 16:52]
- >>115 これはメトロのみです。今後の私鉄に関しては、各社の自由です
- 117 中村しらさぎ[金沢駅接近メロディ中毒]@Nngs7m20 [2019/09/07(Sat) 16:54]
- >>116
ああメトロだけでしたか…
- 118 名無しの権兵衛@qW.sy5cz [2019/09/07(Sat) 17:29]
- >>113
ご回答ありがとうございます。
今あれこれ言っても仕方ないので、具体的に作る段階で話しましょう。
ただ、「公共交通の役割」という説明であれば、私の回答は「どうぞ国鉄さんの路線として作ってください」ということになります。
ところで、スタートはいつになりますか?
平日はあまり時間が取れないので、できれば土日のうちに進めたいのですが。
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