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そーゆの掲示板

1 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/01/26(Sun) 23:32]

今更だが、掲示板を建ててみた。
みんな、気軽に書き込んでね！((

54 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 00:46]

これもう、流石に精華鉄道の落札扱いにはならないよなぁ…
これ、無理ゲーじゃね。

55 ピース@g7Zqzr.0 [2020/02/15(Sat) 02:14]

帝国神戸東京が精華本線の入札に成功したとして…

以下の条件に合意した場合
中書島以南は精華鉄道に売却します
（売却値は条件合意達成率によって0ptから10000ptの範囲で決定）
1.新精華本線の小倉駅から三条駅の計画凍結
2.京都市内進入の代替として小倉から六地蔵、山科を経由して三条方面に向かうルートを取る
3.小倉から六地蔵までの路線が建設完了と同時に中書島から巨椋池の区間を廃止する
4.1960年まで淀川・鴨川以北（以西）に進出しない
5.宇治進出に関しては随時2社間で協議

56 ピース@P6uHRxAS [2020/02/15(Sat) 02:25]

要望あれば

57 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 02:26]

精華本線に関する協議
精華鉄道のコメント2の返信
精華鉄道としては中書島以南の売却は非常に嬉しい話だが…

1.帝国神戸東京と直通運転が可能でしたら、1.の条件は呑みます
2.京都市内進入の代替は伏見から鴨川東岸を北上するルートとしたいです。
3.後日回答
4.こちらは構いません
5.了解です。

58 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 02:27]

後、売却区間を中書島以南では無く伏見以南として欲しいです。

59 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 02:30]

精華鉄道からの要望
1.中書島より京都へ直通運転を実施したい。
2.倒産前より協議していた、京阪急行様の精華本線直通運転実施。
3.前述した通り売却区間の変更。

60 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 02:32]

もしも、精華本線を全線売却するとしたら何pt必要ですか？

61 ピース@P6uHRxAS [2020/02/15(Sat) 02:34]

直通運転に関しては現時点で確定はできません
山科ルートであれば伏見まで返還します。
しかし、伏見から宇治方面の路線のみを建設するにとどめて欲しいです
競合回避のためにも今後のルートと廃止区間の決定を要求します

62 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 02:39]

>>61
精華鉄道の主目的は京奈間の都市間輸送です。更に言えば京都ー奈良を奈良鉄道より直線的に結びたいのです。

新精華本線に関しては緊急で作った、精華本線の代替経路です。なので直通運転を実施するのならば敷設する予定はございません。

63 ピース@P6uHRxAS [2020/02/15(Sat) 02:40]

伏見以北を売却することはないです
あったとしても80000pt（現時点の物価）以上になると思います

64 そーゆ@bDZ7Dyg0 [2020/02/15(Sat) 02:43]

中書島ー巨椋池については現状ですと廃止はしないですね。

read.php ver2 (2004/1/26)