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新車開発のボランティア募集

1 中急電鉄@M/EOOuId [2020/09/29(Tue) 19:42]

SRや関鉄との直通運転にあわせて、新車を開発します。何かいい案や取り入れるべきところなどがあればこちらへおねがいします。

32 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:19]

Bが内紛起こらない理由ってね、執行部オープンチャットなんだ。
だから、S、A、Mの実質3人チームだから起こって無いのよ。でも、それも戦略の一つとしてありかな。

33 しまなみみはる@4hwjczcV [2020/10/04(Sun) 19:21]

>>30
一応何とかなってます()
何しろ私がやたらに引くの苦手な人なので…

34 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:22]

>>32
美濃氏の指摘通り、Cにリーダー格が存在しないのは想像以上の大問題だったか......。崩壊させないようにだけは頑張らにゃあ。

35 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:22]

>>31
情報提供有難う御座います。成程。面子的には予想通りかもしれぬ。軽井沢はおそらく企画設定、417はソースが無いので不明って感じかねえ。譲らなさそうやなどっちも…。

36 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:24]

>>33
うまく行っているなら良いが、引き続き注意深く、宜しく。
>>34
お願いします。主催様が…。

37 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:27]

私は理想派かな。企画趣旨に合わせて戦うのがフェアであり、最大の工夫ができる。現実踏襲は楽かも知れんが、工夫がしづらいな…。

38 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:28]

路線粛清はおそらく、運営の手になるな…。(路線制限かかるから)

39 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:31]

設定は重視するが(流石に勾配無視、不採算路線は作りたくない)、パラレルの方が自由に引ける+工夫のしやすさで優ってる気もする。ただし、設定はどうしても現実の方が濃くなるだろな…。

40 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:32]

とりあえず待ちます。

41 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:34]

>>37
なるほど
補足的な意味合いで主張、意味載せする
理想派は、パラレル日本の特徴を生かして自身の理想的な路線網を展開し、最終的にリアル日本程度の大きさの路線網を目指す派閥（予算や経営はそこまで考慮しない）。
現実派は、パラレル日本の実情を考慮した上でそれに合った路線を展開しようとする派閥。地名「新横浜」の撤回などがその例（新横浜はリアル日本の新幹線開業で生まれた地名であるという理由）。

42 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:36]

>>41
現実派が言っている事の面倒さで誰が言ってるか透けるな…。普通に理想派でええやろ…。そこまで合わせる必要あるか、と聞いてみたいところですねえ

read.php ver2 (2004/1/26)