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新車開発のボランティア募集

1 中急電鉄@M/EOOuId [2020/09/29(Tue) 19:42]

SRや関鉄との直通運転にあわせて、新車を開発します。何かいい案や取り入れるべきところなどがあればこちらへおねがいします。

41 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:34]

>>37
なるほど
補足的な意味合いで主張、意味載せする
理想派は、パラレル日本の特徴を生かして自身の理想的な路線網を展開し、最終的にリアル日本程度の大きさの路線網を目指す派閥（予算や経営はそこまで考慮しない）。
現実派は、パラレル日本の実情を考慮した上でそれに合った路線を展開しようとする派閥。地名「新横浜」の撤回などがその例（新横浜はリアル日本の新幹線開業で生まれた地名であるという理由）。

42 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:36]

>>41
現実派が言っている事の面倒さで誰が言ってるか透けるな…。普通に理想派でええやろ…。そこまで合わせる必要あるか、と聞いてみたいところですねえ

43 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:39]

って事であの～。S氏かR氏は考えをお聞かせください。

44 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:42]

>>42
まあ、やりすぎたか......

最大の問題は「最初から路線引きすぎ論」。
Cチーム理想派の最初からの大量路線展開に、現実派が反発。
普通に考えてちょっと前まで鉄道がなかった世界にいきなりこんな大量に路線引くかよ!?と言う意見が出てる。

45 劉備@SB8xe5.o [2020/10/04(Sun) 19:43]

まあ、敷設した路線数が一番多いのは私ですけど単純に路線数を多くしないと通勤時間帯に史実で存在しているような満員電車になってしまうんで、パラレルワールドでは少しでも満員電車を解消したいと思っているだけですけどね。

46 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:43]

>>42-43
実はその主張、僕がしてたのだ......。
流石にそこまでは無理なことに気付いたけど。

47 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:45]

>>44
いや引くやろ…。時系列無しに、競合他社多いんやで…？
>>45
満員電車か…。別にあれくらいなら…ねえ。

48 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:46]

礼拝刈羽
路線について（再度調査、横方向の並走路線に限る）
減らしたり、統合しよう 1人（25％）
え？そのままで良くね？ 3人（75％）
いやもっと増やすべきだろ 0人（0％）
上記3つよりいい案がある 0人（0％）

劉備
僕は最終的に史実と同レベルぐらいになっている将来を見越して構想を練っています
556 この投稿へ移動

礼拝刈羽
なるほど
僕は史実の半分〜1/3程度で構想しています。新規が旧勢力に勝るのには相当な時間が必要なので、平行線はその時に建設すればいい、今建設しても赤字が増えるだけだし、黒字が見込めるタイミングで建設したほうが合理的、という考えです。現実の例を見ても、成功するかも分からない状態で1会社がこの程度の大量建設を行うのは無理があります。

こんな論争

49 ルーレレ@wU2UoykP [2020/10/04(Sun) 19:46]

>>43
楽しめればええんや(エセ関西)
ちな、自分の意見は理想派です。
現実と同じじゃつまらないでs(((

>>45
同じ世界線なので、そこまで気にしなくて大丈夫です。(多分)

50 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:50]

>>49
主催者様が来る事態になっちゃったよ......
折れることも検討するか。

51 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 19:53]

え、これは…。

すまない。礼拝さんとの理想派、現実派の認識に若干の違いがあったようだ。現実派＝私が思っている理想派って構図だと思う…。
取り合えず、妥協策を模索してみては？

52 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 19:54]

>>51
なるほど。インターネットでの意思疎通失敗は仕方ない。

妥協策は最大限模索するか。

53 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:05]

とりあえず私は一旦引かせて頂きます。あまり運営、各陣営に介入したくない…。もう参加者でも無いですし…。

54 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:15]

ここで新規参加者は面倒やな…。私やったら完全無視して議論続けるわ

55 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:16]

ミズトレもまあ…。せやね。

56 礼拝刈羽、印西提督@oh.dn7oA [2020/10/04(Sun) 20:17]

>>53
了解です。後は内部でねってきます。
>>54
新規参加ここから面倒なのはほんそれ。

57 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:19]

>>56
お疲れ様です。頑張って下さい。

58 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:25]

速報　路線制限大筋決まる

第一エリアは500km、350駅制限。よってCチームはさらに難しくなりそうだ。路線数に制限はない。

59 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:39]

第一次フォロー整理時(基本ブロ解)
400フォロー200フォロワー→250フォロー160フォロワー
第二次整理時
220フォロー168フォロワー→201フォロー158フォロワー

架鉄空鉄除き鉄道全部切った。

60 ワニ＠愛媛推し@CfNVNLcS [2020/10/04(Sun) 20:43]

運営評価と路線制限

Ａチーム　ギリギリ路線引けるレベルの運営。ギリギリ制限回避。
Ｂチーム　路線構築上手いレベルの運営。制限は余裕でクリア。
Cチーム　内部崩壊が発生する恐れある運営。制限も引っ掛かった
Ｄチーム　全く内部が分からない運営。制限はこちらも余裕
Ｅチーム　情報も進展も無いが水面下で動いている運営。

read.php ver2 (2004/1/26)