■掲示板に戻る■
□過去スレ一覧□
全部
1-
21-
41-
61-
81-
101-
121-
141-
161-
181-
201-
221-
241-
261-
281-
301-
321-
341-
361-
381-
401-
421-
441-
461-
481-
501-
最新50
↓最後
レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
青の快速の掲示板16~過去の経験は自分史の中にある~
- 1 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 22:02]
- 【サブスレタイについて】
過去の経験というのは自分史の中に存在していて、消えないものであると私は思います…。デジタルの世界と同じように…。
【一言】
心機一転し、久々に新スレを立てました。今後ともよろしくお願い致します
【作品】
#青浜快星の作品
↓代表作↓
・https://railway.chi-zu.net/65573.html
【リアルを求めて】関東近郊電鉄
・https://railway.chi-zu.net/124960.html
【リアルを求めて】都市急行電鉄
【掲示板】
1・2…スレ一覧・過去スレで探してください
3〜14…前レスづたいで行けば見れます。
15(「福岡・荒らし議論」スレ)
…https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=159997665...
【メモ📝】
>>1-501
- 15 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 16:51]
- 再々浮上。
そろそろ更新と考察をやり始めようかな…って考えてます。(関東近郊電鉄のですね…)
≪雑談≫
まだ、諦めていないトランプ氏がいる前で、菅義偉首相がバイデン氏に祝意を送ったって報じているけど、もし、万が一不正が発覚した時には日本は(ry
- 16 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 17:56]
- なんか、私のことが話題になっているが…。
ほどほどにしてください…。
よろしくお願い致します。
- 17 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/12(Thu) 18:21]
- >13
関西に高級住宅地は存在しないという風潮
>15
菅氏失脚とか?
- 18 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:25]
- >>17上 それな…。
>>17下
だから、他国はまだ電話してなかったんだと思いますよ…。そんだけ現地のアメリカメディアは信用度が(ry
- 19 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:27]
- 再度…
≪ご意見募集≫
https://railway.chi-zu.net/65573.html 関東近郊電鉄
近郊電鉄を関東近郊電鉄、甲駿近郊電鉄の二つに分けようと考えているんだが、相模原で分けた方がいいのか、青野原で分けた方がいいのか、青根で分けた方がいいのか、どれにしたらいいかをご意見募集したいと思います。
ちなみに旭ヶ丘あたりから御殿場まで路線を作成する予定があります。
- 20 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:27]
- >>19補足
まぁ、要するに系統分離をどこにしようかって話ですね…。
- 21 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:27]
- 考察
まぁ、現行のJR中央線は八王子までではなく、その先の高尾で、系統武運里を行っていると考えると、横浜線でスライドさせた相模原の先の南橋本が順当にいけばそうなるが、相模線沿いであるという点と現状、その隣の京王相模原線と重なりそうであるので、京王への配慮として、相模原、南橋本は無理となる…。
- 22 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:28]
- >>21続き(前レスはアンカーミスです)
ここから次の候補地を探すと、青野原が浮上してくるが、青野原は鉄道空白地帯でありながらも人口が多く、住宅や利権が絡んできそうなのでここも大きな車両基地のようなものは作れそうにない…。ただ、ここ止まりの列車は運行できそうだが、留置線で折り返すか、そのまま折り返すかの二つしかない…。
- 23 急行森林公園行@WCxtYmMy [2020/11/12(Thu) 18:28]
- 新スレオメ
- 24 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:29]
- >>22続き
そこで、最後に候補地として決まったところは、青根である。青根は青野原同様、人口は多いが、少し先に行くと広大な土地があり、バアバア宮などに配慮しながら、車両庫&車両基地がおけるスペースがある。そうすると、JR中央線より系統分離はやや西側になってしまうが、ここなら、車両庫が作れるので、ここがいいと私は判断しました。
- 25 青の快速~chrome版~@XvAnGgUA [2020/11/12(Thu) 18:30]
- >>24続き
まぁ、私の青根での系統分離とすることに決めたのは、
>>21-24(23レスは除く)のような経緯であるが、他の人の意見も欲しいので、ここの板か、作品のコメント欄のどちらでも構いません。
←戻る
全部
前10 次10 ↑先頭
read.php ver2 (2004/1/26)