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青の快速の掲示板16～過去の経験は自分史の中にある～

1 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 22:02]

【サブスレタイについて】
過去の経験というのは自分史の中に存在していて、消えないものであると私は思います…。デジタルの世界と同じように…。

【一言】
心機一転し、久々に新スレを立てました。今後ともよろしくお願い致します

【作品】
#青浜快星の作品
↓代表作↓
・https://railway.chi-zu.net/65573.html
【リアルを求めて】関東近郊電鉄
・https://railway.chi-zu.net/124960.html
【リアルを求めて】都市急行電鉄

【掲示板】
1・2…スレ一覧・過去スレで探してください
3〜14…前レスづたいで行けば見れます。
15(「福岡・荒らし議論」スレ)
…https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=159997665...

【メモ📝】
>>1-501

154 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/18(Wed) 22:12]

>152
俺なら中央総武線各駅停車は千葉～高尾間にして中央特快と総武快速線を千葉・成田空港・木更津～河口湖・甲府間の中距離電車にしてそんで横須賀線には総武快速線じゃなくて常磐線に乗り入れてもらい湘南新宿ラインが存在しない代わりに京浜東北線と根岸線と川越線、京葉線とりんかい線と埼京線と高崎線が乗り入れ（無論その世界線での京葉線・りんかい線・埼京線快速は中距離電車として運行）、上野東京ラインは史実で湘南新宿ラインが出来た頃に開通、って形になりそう

155 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/18(Wed) 22:40]

>>154
現実的には中央総武緩行線の立川延伸だと思います…。(用地取得や運行的にも…。) そうすると、快速が東京、神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川からの各駅で、中央特快は東京、神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、三鷹、国分寺、立川は快速同様、八王子、高尾、相模湖、上野原からの各駅ですね…。

156 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/18(Wed) 22:42]

>155
>154は中央本線高尾以東が複々線化されたり高崎線と埼京線、りんかい線と京葉線の直通が実現したり総武快速線が横須賀線じゃなくて中央快速線と直通運転を行ったりなどが実現した場合を想定しています

157 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/18(Wed) 23:00]

>>155
となると、通勤特快は富士急行線内も通過駅ありってことになってしまう…⁉︎ 東京、神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、国分寺、立川、八王子、高尾、相模湖、上野原、大月、都留市、都留文科大学前、三つ峠、富士山ってことか⁉︎

158 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/18(Wed) 23:01]

>157
そこまでは考えてなかった
スマン

159 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/18(Wed) 23:08]

>>156
個人的には、京葉線は渋谷延伸が好ましいと思いますね…。建設的には国会前交差点ー東京がちょっと難しい路線配置になりますが、それ以外は、首都高速渋谷線沿いに引けば、渋谷延伸は可能じゃないかなって思いますね…。あとは、京浜東北線や埼京線は現状維持でいいんじゃないかと思いますね…。

160 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/18(Wed) 23:10]

>159
史実でも埼京線は高崎線に乗り入れる構想があったらしい
それが実現してたら湘南新宿ラインや東北縦貫線構想にも何らかの影響があったかも

161 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/18(Wed) 23:11]

>>157 あっ…Σ（・□・；）

162 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/18(Wed) 23:16]

まぁ、高崎線直通していたとすると、湘南新宿ラインが宇都宮線重視で、上野東京ラインは、高崎線重視という謎理論が起こりそう()

163 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/18(Wed) 23:21]

>162
むしろ逆だろ

164 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/18(Wed) 23:21]

>>162 ？？

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