レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
青の快速の掲示板16～過去の経験は自分史の中にある～

1 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/11(Wed) 22:02]

【サブスレタイについて】
過去の経験というのは自分史の中に存在していて、消えないものであると私は思います…。デジタルの世界と同じように…。

【一言】
心機一転し、久々に新スレを立てました。今後ともよろしくお願い致します

【作品】
#青浜快星の作品
↓代表作↓
・https://railway.chi-zu.net/65573.html
【リアルを求めて】関東近郊電鉄
・https://railway.chi-zu.net/124960.html
【リアルを求めて】都市急行電鉄

【掲示板】
1・2…スレ一覧・過去スレで探してください
3〜14…前レスづたいで行けば見れます。
15(「福岡・荒らし議論」スレ)
…https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=159997665...

【メモ📝】
>>1-501

61 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/14(Sat) 00:22]

禁止ワードにこーち(これのカタカナ版)が登録されました…。やっぱ、ぶらんどに関係する言葉か…。

62 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/14(Sat) 00:33]

私の理想は、作成:掲示板:学業=6:２:2でやっていくこと…。でも全然そこには到達できていない現状…。

63 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/14(Sat) 00:35]

今日はここまで。
明日は更新&学業メインにやっていく予定。
明日も頑張ろう！
落ち。
#おやすみなさい

64 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/14(Sat) 10:38]

浮上。
#おはようございます
関東近郊電鉄の作品を更新していきます。
今日も頑張ろう！

65 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/15(Sun) 00:13]

再浮上。
今日はここでの活動は朝のみになってしまったな…。まぁ、浮上頻度減らした方が騒動に関わることも少なくなるし、自分が引き起こすことも少なくなるんで、逆にいいのかなって思えるかもしれないが、やめる気にはなれないな…。やめるってしたとしても、現実に戻る→現実の鉄道路線の運行法に憂く→現実逃避のために空想の鉄道会社を設立したくなる→空鉄回帰っていうのが目に見えるからな…。まぁ、某氏の引退は掲示板で見た感じはなさそうなんで、少し安心している…。

66 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/15(Sun) 00:19]

一人の名将が去った後に、事はいい方向に進むこともあれば、悪い方向に進むこともある。　次の＼横浜優勝／はいつになるのか…、それは誰にも分らない…。

67 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/15(Sun) 00:27]

今日はここまで。
ここ数週間はたぶん、関東近郊電鉄の作品をただ更新するのみかな…。
たぶん、掲示板を使う時には、Mr.J氏等々の返信か、作品作成をしている時に感じたことだけを書くか、野球板で、野球のことを喋っているかだけになるかもしれんな…。
それでもまぁ、いいか…。引き続きよろしくお願い致します。
そして、明日も頑張ろう！
落ち。
#おやすみなさい

68 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/15(Sun) 15:00]

今日は午後からの浮上となります…。
なんか、今日はコメ欄が荒れていたようだが、大丈夫そうかな…。私は前の騒動より介入や引き起こしなどはしないと決めたので、これ以上のことは(ry
今日は関東近郊電鉄の作品を更新できそうなので進めていこうかな…。この後も頑張ろう！

69 Mr.J@WSum/MwZ [2020/11/15(Sun) 19:16]

>65
理想と現実の狭間、といったところか…

70 青の快速～chrome版～@XvAnGgUA [2020/11/15(Sun) 23:40]

>>69　
理想と現実を行き来するという無限ループに陥ると思いますね…。

まず、横浜市営地下鉄ブルーラインの快速をなんとかして早くしてほしいっていうのが切実な願い…。

71 青の快速〜端末版〜@XvAnGgUA [2020/11/16(Mon) 00:12]

>>70
#横浜市営地下鉄ブルーライン
#関内を待避可能駅にしようの会
関内駅は待避線可能な駅なのに少量のコストをも削減したがるのはなぜだろうか…？ただ、第三軌条方式に線路を引いてホームドアと電光表示をつけるだけやん！って思うけど、普通の線路より第三軌条方式の線路の方がコストがかかる説はあるな…。

read.php ver2 (2004/1/26)