レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
青の快速の掲示板17～新しい時代はどうなるのだろうか？～

1 青の快速＠横浜DeNAベイスターズ推し＠青浜快星～chrome版～@XvAnGgUA [2020/12/04(Fri) 22:15]

【サブスレタイについて】
素朴な疑問をスレタイにしただけですね…()
【一言】
今回の板は作品作成などのボヤキが中心です。前板まで言っていなかったですが、全レス縛りです。
【作品】
#青浜快星の作品
↓代表作↓
・https://railway.chi-zu.net/65573.html
【リアルを求めて】関東近郊電鉄
・https://railway.chi-zu.net/66656.html
【地域交通コンテスト】甲駿近郊電鉄
・https://railway.chi-zu.net/124960.html
【リアルを求めて】都市急行電鉄
【掲示板】
1・2…スレ一覧・過去スレで探してください
3〜14…前レスづたいで行けば見れます。
15(「青の快速の掲示板16」スレ)
…https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=160509977...
【メモ📝】
>>1-501

381 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/05(Tue) 19:22]

横浜市営地下鉄ブルーラインの関内を待避駅にしないのは、多分2号線計画を捨て切れてないからではないかと思う…() それ以外は考えられないな…。

382 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/05(Tue) 19:26]

58: いし(低浮上)@Q6qOsGMo 2021/01/05(Tue) 16:48

この理論を展開していく中で、誰かしらが関内駅の湘南台寄りはカーブがきついから、待避線に使うのは無理とかいうヤツが出てきそうだが、片方は待避線になっているんだからもう片方も可能ってことになる。両線とも留置線になっているならそういうことも分からなくもないが、片方だけそうなっているなら、もう一方もそういうふうにはできるってこと。待避線になっているホームの本線側から湘南台方面を覗くと、待避線はカーブ直前からカーブに差し掛かったところで本線に合流している。
(前の発言より引用)

どうやら市交も思いつかなかったようです...()


>>
これを件聞いてみたのかが重要なんだが…。

383 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/05(Tue) 19:32]

57: いし(低浮上)@Q6qOsGMo

2021/01/05(Tue) 16:45
１　関内駅への待避線設置について
関内駅に待避線を設置するためには、伊勢佐木長者町駅側に本線と分岐するための施設が必要となりますが、当該箇所は急曲線であることから、分岐のための施設を設置することができません。
市交通局の方にお聞きする機会がありましたので、一応()


>>>>
とりあえず、これは間違いだってことが382でよくわかる…。

384 221系新快速(元黒潮車掌)@DrNs4/.0 [2021/01/05(Tue) 20:01]

>>380その件ですが私の掲示板で話し合いましょう。

385 いし(低浮上)@Q6qOsGMo [2021/01/05(Tue) 20:25]

>>382
まず、普通の方法ではやはり不可能かを確認したので改めて既存の施設を活用した方法はつかえないのかを再び聞く方針です...((

386 いし(低浮上)@Q6qOsGMo [2021/01/05(Tue) 20:27]

補足　そちらの持論は二度目で出すものとし、一回目はとりあえず聞いただけです...((

387 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/05(Tue) 20:45]

今日の昼に発生した、滋賀の新快速接触事故の当該自動車🚗がプリウスであった() よく知らんけど、プリウスって、よく事故るよなぁって一言…。
《返信》
>>384 黒潮車掌氏への返信
了解です。あとでいきます…。

>>385-386 いしかりライナー氏への返信
なるほど。
普通に聞いてみたら、そういう返答が返ってきたのか…。まぁただ、留置線の方は本線方面へ穴を開ける作業が必要だから、多分やるとしたら(やる気があったら)、新百合ヶ丘延伸後なんじゃないかなって思う気がするけど…。

388 いし(低浮上)@Q6qOsGMo [2021/01/05(Tue) 20:50]

一応、交通局へは市民の声のページなどから質疑応答ができるので市の交通で気になることがあったら...((

389 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/05(Tue) 20:52]

>>387
とりま横浜市交通局は新百合ヶ丘延伸をなんとかしないと、相鉄直通工事の二の舞に(ry 30年ごろに開業って言ってるけど、そんな早くできるのかって疑問はあるけれど…()

390 221系新快速(元黒潮車掌)@DrNs4/.0 [2021/01/05(Tue) 21:00]

>>387承知しました。

391 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 00:11]

再浮上。
あぁ、0時過ぎたか…。日付が変わったってことだな…。引き続き頑張ろう！
《返信》
>>388 いしかりライナー氏への返信
いしかりライナー氏はそこで聞いたの？ 私はIRのことについて、書こうかな…。

>>390 黒潮車掌氏への返信
はい、ありがとうございます。

392 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 07:59]

浮上。
#おはようございます #怒涛の課題解消week
黒潮車掌氏の板ぬ行くとか言っときながら、ほんの少ししか話してないな…。もう少し話しておかなければ…。
今日は更新作業を進められればと考えている。某チャット板で配信やるかは微妙…。今日も頑張ろう！

393 (新快速)青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 09:43]

なんか、2度寝してしまった…(；ﾟДﾟ)　ところで、今日から学校の人はいるのかな？　それともただ単に課題とかが溜まっていて…とかなのかな？

394 新快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 11:46]

某チャットで配信やろうかなって思ったが、あまりにも人がいないからできないな…。この後は越前急行電鉄、常武急行電鉄の社史の作成作業をやっていきます…。

395 新快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 15:13]

再浮上。
また、寝てしまった…(ﾟoﾟ;; こんなに眠い日は風邪とかの時とか以外にないな…。なんか菌でも入ったかなぁ、知らんけど。

396 ハマ路快速 青浜快星AK@青快〜端末版〜@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 15:24]

そろそろ課題始めんと間に合わんな…。昼飯作って食ってから、やることにしようかな。更新は課題の解消作業が終わり次第、やろうと思う。
それより、また私の端末で掲示板のバグが発生してるよ…() なんで、こんなによく発生するんだろう？ってことを言っといて、一旦落ち。

397 221系新快速(元黒潮車掌)@DrNs4/.0 [2021/01/06(Wed) 16:22]

すみません。私の掲示板見てもらって宜しいでしょうか？

398 急行森林公園行@WCxtYmMy [2021/01/06(Wed) 16:35]

今気づいたんですけどちょっと前から実は自分の中で存在していた小千谷線の十日町延伸計画っていうのがあって、それを今実行して十日町から各方面に直通した方がJRと路線のかぶりも減らせていいかなって思ったんですけどどうですかね？

399 ハマ路快速 青浜快星AK@青快～PC版～✓@XvAnGgUA [2021/01/06(Wed) 21:49]

再浮上。
　はじめに、越前と越後は完全に間違えました…(；ﾟДﾟ)　心からお詫びして訂正いたします。越前急行電鉄と記載していた鉄道ですが、越後急行電鉄に変更致します。ご指摘いただいた方には感謝いたします。
　今日は課題が多くて浮上できなかったな…。なんか荒らしが出たみたいだが、もう落ち着いているようだから、気にしないでいいな…。
　とりあえず、明日も課題解消作業があるので、低浮上となる予定です。
≪返信≫
>>397　黒潮車掌氏への返信　
諸事情により、後で確認いたします…。すみません…。
>>398　森林公園氏への返信
少し考えさせてもらってもいいですか？　明日までに回答しますので。　

400 221系新快速(元黒潮車掌)@DrNs4/.0 [2021/01/06(Wed) 22:06]

>>399了解です！

read.php ver2 (2004/1/26)