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三代目・鋼鉄川商会児とザ・ホエールズの掲示板～失われ続ける時代からの逃避～

1 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/04/30(Fri) 17:57]

「シン・帰ってきた鋼鉄商会の掲示板（https://railway.chi-zu.net/fstyletemp/read.php?key=161767007...）」がカンストしたので作成しました。

494 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/27(Thu) 19:56]

仮に東海エリアが西日本管轄だったらどうなってたのか

495 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/27(Thu) 20:40]

専門家の見解云々とか都道府県知事の意向とかとは無関係に政府は最初から経済活動再開やロックダウン解除のつもりなどｎ（それを言っちゃあおしまいよ、と言ってみるテｓ（それ以上いけない（個人の感想です）
だからどうってオチは(ry

496 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/27(Thu) 20:49]

浮上

497 Aiching(アイチング)@JrCmiCMP [2021/05/27(Thu) 20:51]

>>494
三重が発展してそう

498 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/27(Thu) 20:51]

>>494
名松線が台風でやられた時点で3セク化()

499 E２３３系９０００番台@Nxp1ASod [2021/05/27(Thu) 21:00]

>>497
あれの原因はNJRなのでry(それよりも関西鉄道時代の政府の方がひどいか)
愛　知　駅　は　あ　っ　た　よ(強調すな)

500 鋼鉄川商会児とザ・ホエールズ@sXC.HPI0 [2021/05/27(Thu) 21:01]

>497-498
葛西某が西日本の社長に就任してそう
そんで新幹線と京阪神圏と中京圏は優遇されるけどそれ以外は(ry
キハ85系は現実とは別物になり中京圏の新快速に223系が特急しなのに283系が投入されてるかも
伊那路とふじかわは多分快速として運行されてそう
静岡地区のダイヤは…どうなるだろうか
というわけでカンストはどうぞご自由に

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